豐田銳志是一款外觀充滿霸氣，控性能和駕馭感都非常不錯的運動型轎車，深受年輕人喜愛，然而原車的音響卻遠遠不能滿足我們對音樂的訴求。對于音樂發(fā)燒友來說，改善原車的音響也就成了必然的事。車主在到車部落汽車影音改裝店，為自己愛車音響進行一輪大改造，希望得到不一般的音樂享受。  豐田銳志  改裝前，必要的保護措施不可少。  升級產(chǎn)品 車主之前已做過四門隔音，所以這次就只做底盤、頂棚、葉子板、尾箱隔音  車身底盤第一層隔音  車身第二層隔音 底盤位置占據(jù)整個車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實   頂棚隔音  葉子板隔音 降低隔絕輪胎的路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的水泥，石子對底溫和葉子板金件的損傷，降低高速行駛中底盤的風(fēng)險。  尾箱隔音 尾箱是后輪轂噪音和排氣管噪音的主要通道，同時尾箱的結(jié)構(gòu)強度對汽車行駛過程中引起的車體變形具有重要意義。  先鋒80PRS主機置于中控臺  A柱高音和中音單元的倒模  前聲場的中高單元置于A柱  前聲場赫茲SHK-165中低音喇叭  前門復(fù)原  后門下方同樣安裝魔音C6.2中低音喇叭 后車門復(fù)原  后尾蓋部分倒模安裝兩對同軸喇叭和一對號角高音喇叭  后備箱的上蓋安置了中音喇叭與高音喇叭，這種設(shè)計可以獲得更加良好的空間定位，防止聲波的互相干擾或者喇叭的整體共振。與低音喇叭一樣，采用了彩色LED燈進行裝飾。  內(nèi)部裝置了兩個12寸的喇叭，使用浪卡單路大功率功放、兩個電容、電池進行驅(qū)動，可謂是動力十足呀  內(nèi)部使用了“兩門”大功率低音，電容與線材都使用了特別設(shè)計，整體感覺非常高檔。同時內(nèi)部放置了兩臺12英寸的低音“大炮”，可謂是火力兇猛！  后備箱整體效果圖 改裝配置： 前聲場喇叭：赫茲三分頻 后聲場：魔音同軸 低音：低音12寸 功放：浪卡LK-4000.1、 低音功放：浪卡單路3500W頂級功放 電容：雷歌 隔音：若干   |
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