邁騰作為大眾旗下一款比較暢銷的中高端轎車,其外觀造型大氣穩(wěn)重,不失時(shí)尚,并且擁有良好的動(dòng)力、操控、安全性能和精致的工藝水平,使它成為最受歡迎中高級(jí)車之一。 但是開過邁騰的車友應(yīng)該知道,它的原車音響效果很一般,人聲渾濁出不來、音樂沒有層次感、音量開到二十以上可能就會(huì)出現(xiàn)失真。
大眾邁騰音響改裝配置清單: 前聲場:歐迪臣AFS2兩分頻套裝 后聲場:歐迪臣AFS2兩分頻套裝 超低音:赫茲EBX250 功 放:赫茲HDP5 處理器:歐迪臣Bit Ten音頻處理器 隔 音:俄羅斯STP四門隔音 其 它:哈曼卡登線材、喇叭墊等 本次改裝所需器材一覽
拆卸門板后,可以看到門板上只有一塊塑型鐵板密封,基本沒有什么隔音措施,這樣在行駛過程中車內(nèi)的噪音會(huì)很大。
大眾邁騰四門都采用了俄羅斯STP銀衛(wèi)士隔音材料進(jìn)行雙層隔音,俄羅斯STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料防水,能適應(yīng)周圍溫度的變化,有密封和防震的性能。
喇叭墊圈和中低音喇叭安裝后的特寫。喇叭墊圈的安裝不僅更好地固定了喇叭,也防止了因喇叭松動(dòng),導(dǎo)致聲波散射到門板里面而產(chǎn)生的聲音沉悶。
歐迪臣AFS2兩分頻套裝喇叭的分頻器固定在門板上,它的作用就是將音頻信號(hào)中的高中低頻區(qū)分開來,然后輸送到相應(yīng)的喇叭單元,使整體效果更有層次感。
門板無損復(fù)原。前、后聲場都采用的是歐迪臣AFS2兩分頻套裝喇叭,它是意大利elettromedia公司旗下品牌,特性是細(xì)膩、自然、柔和,能很好的發(fā)揮人聲效果。
技師正在為赫茲HDP5功放接線
赫茲HDP5五聲道功放和歐迪臣Bit Ten音頻處理器在尾箱吊頂,充分利用了尾箱空間。歐迪臣Bit Ten音頻處理器是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路,可以通過簡單直觀的電腦軟件操作和設(shè)置,完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
大眾邁騰音響改裝尾箱整體效果圖。赫茲EBX250十寸超低音放置在尾箱,它的低音沉穩(wěn)、有力,達(dá)到700W的峰值功率給整體聲場帶來了很好的低音環(huán)繞效果。
經(jīng)過測試、調(diào)音后,大眾邁騰音響改裝就完成了。整體聲場搭配是:原車主機(jī)→歐迪臣Bit Ten音頻處理器→赫茲HDP5功放→歐迪臣AFS2兩分頻喇叭(兩套)+赫茲EBX250超低音。 和之前的原車聲場相比不在一個(gè)檔次,整體聲場聲音清晰、純凈,極具層次感,即使音量開到最大,也沒有失真。
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