| 馬三的原車音響系統(tǒng)，共有4個(gè)喇叭單元，對(duì)于一般的車友而言原車音響似乎足夠好了，但對(duì)于音樂品質(zhì)要求比較高的車友來(lái)說就顯得有些不足。低頻夠沉重，但是不夠純凈，中頻表現(xiàn)的不夠好，人聲聽起來(lái)顯得不夠飽滿，干癟。高頻偏弱，音量調(diào)大或補(bǔ)償較多時(shí)，高頻尖銳，發(fā)呲。 通過溝通和了解車主的音樂喜好和預(yù)算后，給車主制定了如下升級(jí)配置方案：前聲場(chǎng)升級(jí)芬朗SQ-6.5M套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，為了讓音樂聽起來(lái)富有深度且清晣，特意加裝了芬朗十寸低音，音樂的舞臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備好了，下面就是指揮者登臺(tái)了，功放選用的是芬朗AL-450四路功放，來(lái)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和超低音。此次升級(jí)之后可以更好的重現(xiàn)音樂源味，無(wú)論是音樂層次感，還是還原度都得到了很好的提升，尤其是低頻和人聲自然清晰。   配置清單： 前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5M套裝喇叭 后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 功放： 芬朗AL-450四路功放 低音： 芬朗10寸低音 線材：全套鳴悅線材 隔音：前兩門榮茂隔音  開始施工門板隔音咯，門板雙層隔音可以讓車門形成一個(gè)密封的音箱，對(duì)提升喇叭的中、低音的效果較明顯，聲音會(huì)更干凈、結(jié)實(shí)有力。增加車門鐵皮厚度可減少因喇叭震動(dòng)引起車門共震而產(chǎn)生噪音。  芬朗SQ-6.5M傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象，其實(shí)它們同樣擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，絲膜配合特富龍涂層，精心設(shè)計(jì)的分音器，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5M獨(dú)特的魅力。   后聲場(chǎng)安裝的是芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，亮麗的音質(zhì)效果，以及絕佳的性價(jià)比。   功放芬朗AL-450不僅小巧美觀易安裝，而且功率也很大，是一款性價(jià)比非常高的產(chǎn)品，選擇吊頂安裝在后備箱隔板處，既不影響美觀，也不會(huì)暫用到多余的空間。    車主是一個(gè)比較熱愛生活的人，一有假期就帶著家人去旅游，后備箱經(jīng)常被一些東西塞的滿滿的，所以這次為了節(jié)省后備箱空間，特地在后備箱處做了一個(gè)箱體來(lái)安裝低音，這樣為后備箱節(jié)省了不少空間，跟原車相比看不出來(lái)有多大改變。  |
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