早在1979年，當(dāng)Gelandewagen首次出現(xiàn)的時(shí)候，沒(méi)有人能想象出越野車會(huì)對(duì)普通民用車型產(chǎn)生多大的影響。 現(xiàn)在，我們正在等待梅賽德斯 - 奔馳自原版以來(lái)首次推出全新一代G級(jí)轎車，任何人都可以看到G Wagen的受歡迎程度，這足以讓我們看到更多的定制好東西。 正如您所想象的那樣，大多數(shù)類似于梅賽德斯-AMG G63的車型以及用于雙渦輪增壓V8動(dòng)物的最新零件均來(lái)自IPE Exhaust。  這家位于臺(tái)灣的開(kāi)發(fā)商已經(jīng)提供了一種排氣裝置，可以放大潛伏在引擎蓋下的5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的老式咆哮聲。盡管我們?cè)谶@里討論的改裝工作是在汽車下面進(jìn)行的，但是很容易注意到mod，那是因?yàn)锳ffalterbach排氣管的雙尖端被IPE單元的三重單元所取代。為了展示它的發(fā)展，專家將梅賽德斯-AMG G63捆綁在一個(gè)dyno上并在相機(jī)上抓拍了整個(gè)過(guò)程。     |
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