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鈴木吉姆尼全車(chē)大能隔音+音響改裝

2018-7-30 14:32| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1458| 評(píng)論: 0|原作者: wxp67017991|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 鈴木吉姆尼是一款輕型越野車(chē),在越野愛(ài)好者心目中擁有很高的地位。越野車(chē)一般都是改裝的對(duì)象,因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)更加注重個(gè)性的張揚(yáng),特別是在外觀(guān)和動(dòng)力方面。越野車(chē)的定位,并不阻礙其擁有更高品質(zhì)的車(chē)內(nèi)環(huán)境。一談到越野 ...
鈴木吉姆尼是一款輕型越野車(chē),在越野愛(ài)好者心目中擁有很高的地位。越野車(chē)一般都是改裝的對(duì)象,因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)更加注重個(gè)性的張揚(yáng),特別是在外觀(guān)和動(dòng)力方面。越野車(chē)的定位,并不阻礙其擁有更高品質(zhì)的車(chē)內(nèi)環(huán)境。一談到越野,給人第一感覺(jué)便是跋山涉水,很難與高雅的內(nèi)飾聯(lián)系起來(lái)。陳生的吉姆尼是個(gè)例外,一流的音響系統(tǒng),真皮的座椅,門(mén)板內(nèi)飾和A柱都包真皮……這一切都來(lái)源于重慶五線(xiàn)譜對(duì)它的精雕細(xì)琢。下面,我們先來(lái)領(lǐng)略這一輛吉姆尼音響系統(tǒng)的風(fēng)采。


鈴木吉姆尼汽車(chē)改裝配置單:
前聲場(chǎng):FOCAL 165KR
功放:瑞典DLS XM20
低音:美國(guó)帝客8寸超薄有源低音
隔音
四門(mén)雙層:頂級(jí)隔音王
地板雙層:頂級(jí)隔音王+超級(jí)溫莎
引擎蓋雙層:頂級(jí)隔音王+引擎蓋覆膜
后備箱雙層:頂級(jí)隔音王+超級(jí)溫莎



原車(chē)車(chē)門(mén):空曠的原車(chē)車(chē)門(mén)幾乎沒(méi)有什么隔音措施。

車(chē)門(mén)隔音效果圖:四門(mén)雙層頂級(jí)隔音王隔音。頂級(jí)隔音王是專(zhuān)利產(chǎn)品,它是一種輕質(zhì)、有彈性的、外覆鋁膜的丁基減震復(fù)合材料。這種產(chǎn)品可以很容易地與金屬板或其它硬質(zhì)基底相粘合。材料最適宜的使用溫度范圍為-10℃到+60℃,可耐受的溫度在-54℃至+149℃之間,抗老化能力極強(qiáng)。


底盤(pán)隔音:底盤(pán)隔音主要是減少車(chē)輛在行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振,阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車(chē)內(nèi)。


后備箱隔音:頂級(jí)隔音王+超級(jí)溫莎。超級(jí)溫莎材料比重超低,在車(chē)內(nèi)使用增重極少,不增加油耗,材料環(huán)保阻燃/疏水抗菌,不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì),在車(chē)內(nèi)使用絕對(duì)安全!
  
尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上隔音材料,減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。

引擎蓋雙層頂級(jí)隔音王+引擎蓋覆膜隔音:引擎蓋是汽車(chē)自身最大的噪音源。使用頂級(jí)隔音王對(duì)引擎蓋進(jìn)行處理,可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)的共鳴噪聲。與此同時(shí),還能阻隔部分發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量,防止引擎蓋受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的長(zhǎng)期高溫烘烤,保護(hù)引擎蓋漆面。

前聲場(chǎng)安裝勁浪FOCAL 165KR喇叭:勁浪FOCAL 165KR喇叭安裝,黃色盤(pán)的中低音喇叭本身就十分動(dòng)感炫麗,安裝時(shí)需要加裝墊圈與防水處理。

高音安裝效果圖:高音音質(zhì)甜美細(xì)膩,通透靚麗,聲音放大時(shí),不會(huì)有刺耳失真的感覺(jué)。

喇叭安裝好后恢復(fù)車(chē)門(mén):

瑞典DLS XM20功放安裝: 瑞典DLS XM20功放超小體積,功率十足,安裝方便。

美國(guó)帝客8寸超薄有源低音安裝:有人說(shuō)低音是聲音的基本框架,中音是聲音的血肉,高音是聲音的細(xì)節(jié)反映,從這句話(huà)中足可窺見(jiàn)低音的重要性。


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