| 霸道車主阿軒是兩輛車前后施工，先裝完雷克薩斯CT200H,接著就升級霸道，不過霸道音響升級到發(fā)貼止已經(jīng) 歷了兩次升級了，現(xiàn)在車上的器材都是發(fā)燒級的啦，這次我們主要是分享霸道首次升級的系統(tǒng)。前聲場喇叭摩 雷薏雷旗艦版603，功放MOSCONI AS200.2，后聲場摩雷聽寶德利仕CC2兩路功放來推，來福R500.1推K牌12 寸低音，阿爾派PXA-H800音頻處理器,音源阿爾派IDA-X305S。 音源：阿爾派IDA-X305S 音頻處理器：阿爾派PXA-H800 阿爾派6碟盒：CHA-S634 前聲場喇叭：摩雷薏雷旗艦版603 后聲場喇叭：摩雷聽寶 超低音：K牌12寸 前聲場功放：MOSCONI AS200.2 后聲場功放：德利仕CC2 超低音功放：來福R500.1 高度風(fēng)信號線 嘉利堡鍍銀喇叭線 嘉利堡配件 美國動能四門隔音  一、四門動能隔音 四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪，提升音響效果而做的，拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈，再在門板內(nèi)層找到 止震點均勻的貼上抗振板，再在門板外層整層貼上抗振板，這樣就會讓整個門板形成一個密封的空間，不僅降 低了風(fēng)噪，還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯，做隔音之前門板敲上去是 ：咣咣的聲音，做完隔音后，敲上去就是悶悶的：卟卟聲。  原車?yán)炔馁|(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有 嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等  前聲場喇叭摩雷薏雷中低音和聽寶中低音接線，喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的 熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。  再用螺絲和螺絲扣將喇叭固定到定做的專用喇叭墊上。  分音器接線，喇叭線外面套網(wǎng)管，接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口絕緣。   高音接線圖  A柱倒模薏雷高音中音  定位  定好位固定  將定好位的中音高音的縫隙用紙皮和502木屑固定塑形  補原子灰  修補  修補過的A柱  打磨  打磨好的A柱   A柱裝好中音高音的效果圖    后聲場高音開孔安裝  二、阿爾派IXA-305S和阿爾派H800調(diào)音面板倒模 倒模前  定位  將阿爾派IXA-305固定被和阿爾派H800調(diào)音面板固定在一個平面  補原子灰  打磨  倒模好的面框  最后調(diào)試  最終效果    阿爾派CHA-S634安裝固定在尾箱右側(cè)  三、MOSCONI功放AS200.2，德利仕CC2,阿爾派H800和來福R500.1安裝在主副駕駛座椅下。      四、低音擺放在尾箱 
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