在古代，王侯將相們賞樂怡情的方法是直接現(xiàn)場觀賞，府上專門雇有一支樂隊(duì)，閑來賞上一曲，聽到的是最純正的音樂，生活再不能如此和諧了?，F(xiàn)在，那些演唱會我們沒時(shí)間，即便是有了時(shí)間也會被那些粉絲們弄得異常無語~順德道聲汽車音響改裝，為您的愛車打造一座屬于您個(gè)人的音樂舞臺，雇傭一支忠于自己的樂隊(duì)~本田凌派，為音樂而相遇，為音樂而相知。一支裝配精良的樂隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生~ 一個(gè)成功男人的背后必定有一個(gè)默默支持他的女人。汽車音響亦是如此，在背后默默支持它的是全車大能隔音。進(jìn)入音響系統(tǒng)之前先來看看這臺凌派的隔音工程~ 引擎蓋隔音，將大能隔音減震板貼在引擎蓋單層鈑金部位，增加引擎蓋厚度，然后再在其表面鋪上一層引擎蓋隔熱膜，隔絕發(fā)動機(jī)熱量、吸收噪音，效果相當(dāng)不錯(cuò)~  四門，門板隔音是汽車音響的基礎(chǔ)，密封箱式隔音方案使得門板直接升級成了揚(yáng)聲器箱體，利用物理聲學(xué)原理更大程度降低噪音級別，提升揚(yáng)聲器音質(zhì) 拆下門板內(nèi)飾，撕下防水塑料薄膜，處理好衛(wèi)生  將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼上隔音減震板，壓緊，密封箱直接升級成功  底盤，底盤部位的噪音主要來源于傳動軸震動引起的低頻震動和在行駛過程中與空氣摩擦產(chǎn)生的震動，在鈑金部位貼上隔音減震板然后鋪上低頻王，止振吸音二者兼?zhèn)洹?br>  后尾箱，與其說后尾箱，不如說是尾箱與后輪轂，在汽車行進(jìn)過程中，后輪轂經(jīng)常會受到車輪轉(zhuǎn)動的影響而震動，尾箱是與底盤一體，經(jīng)常會一起震動，在這些部位貼上隔音減震板，增加厚度，然后再鋪上一層大能溫莎隔音棉，效果甚好~  后尾蓋，將后尾箱大層鈑金部位貼上大能隔音減震板，起到減震的效果~  背后的主角已經(jīng)介紹完畢，接下來便是音響系統(tǒng)的閃亮登場。整套系統(tǒng)由日本高新科技主機(jī)阿爾派CDE-148飾演，前聲場意大利知名揚(yáng)聲器品牌TEC SQ-6k，后聲場丹麥芬朗SQ-6.5F套裝揚(yáng)聲器，功放是意大利知名音響品牌PHD的4060,低音由德國的K牌12寸低音演奏，整體效果相當(dāng)可觀~  日本高新科技主機(jī)阿爾派CDE-148主機(jī)，9段P-EQ調(diào)解，MediaXpanedr媒體擴(kuò)展功能，3組前置輸出，支持遙控器，支持方向盤控制器......中控臺處的安裝~  前聲場，意大利TEC的套裝揚(yáng)聲器SQ-6k，高音部分倒模安裝于A柱，倒模工藝對于我店來說已經(jīng)是小菜一碟了，美觀的工藝看上去簡直就是巧奪天工一般~  中低音安裝于門板原位喇叭處，裝上防水木墊圈，然后套上防水罩，一定保證裝上去的那對喇叭盆面平行~ 后聲場丹麥芬朗SQ-6.5F，是廣州芬朗電子公司推出的超值經(jīng)典系列中的非常暢銷的一款揚(yáng)聲器，羊毛植入紙盆的材質(zhì)大大提升了揚(yáng)聲器聲音的柔美度。  意大利PHD4060，四路功放，每路60W，一款音質(zhì)型的功放，低頻速度極快，節(jié)奏感超強(qiáng)，中頻甜美且音域?qū)拸V，高頻解析力強(qiáng)，細(xì)節(jié)清亮通透，是一款非常有樂感的功放，而且價(jià)格也極具競爭力。安裝于作為底部，既不會影響車內(nèi)空間又不會對4060的正常工作造成影響~  美國K牌12寸低音，強(qiáng)勁的低頻力量感，當(dāng)它一開始工作，那份震撼足以將每一位聽到的人征服~  本田凌派，移動音樂舞臺搭建結(jié)束，音樂響起，那種身臨現(xiàn)場的感覺，果真是妙不可言。 |
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