『福克斯改裝F40剎車套裝上身』哈哈,這里挺熱鬧的,偶也來湊這個(gè)熱鬧:) 車型:長安福特??怂?.0MT運(yùn)動(dòng)型 三廂款 改件:意大利原裝進(jìn)口brembo F40 4活塞剎車套裝 時(shí)間:安裝測試總計(jì)2.5小時(shí) ![]() 改裝好的??怂?..遠(yuǎn)看還是挺帥氣的!! ![]() 近看也不賴!!.呵呵 題外話不說了!!入正題... ![]() ??怂乖b剎車系統(tǒng),看上去還是比較單薄的... ![]() 來自意大利的著名制動(dòng)系統(tǒng)品牌brembo,是國內(nèi)能見度較高的制動(dòng)系統(tǒng),除了改裝品外,原裝車上也會(huì)經(jīng)常見到他們的產(chǎn)品,大家熟悉的奔馳或者保時(shí)捷上均能見到由他們代工的高性能剎車系統(tǒng)...... 這次改裝的F40,或稱為LOTUS的型號(hào),制動(dòng)力連數(shù)百匹的超級(jí)跑車也能輕松鉗制,相信應(yīng)用在普通街道用的改裝車上也可以駕輕就熟..... ![]() 好東西呀..... ![]() 看圖 ![]() 拆原裝....... ![]() 先卸下原車剎車系統(tǒng) ![]() brembo原裝的305mm劃線通風(fēng)碟,26mm的厚度,通風(fēng)碟散熱更好,連續(xù)使用時(shí)間也會(huì)更長...... ![]() 好東西呀 ![]() 安裝的時(shí)候必須排空鋼喉和卡鉗活塞中的空氣,這點(diǎn)十分重要,很多剎車改裝后出現(xiàn)的問題都是因?yàn)檫@個(gè)步驟沒有處理好才產(chǎn)生的... ![]() GOODRIDGE剎車鋼喉... ![]() 意大利版的F40/LOTUS小型四活塞制動(dòng)系統(tǒng),用它來鉗制??怂沟膭?dòng)力還是綽綽有余的... :) ![]() ![]() :) ![]() 福克斯17寸改裝輪圈配合這套剎車套裝,視覺效果也是很不錯(cuò)的.... ![]() 前輪 ![]() ??怂乖噭x車屬于漸進(jìn)式的,平時(shí)剎車要踩的比較深,不習(xí)慣的會(huì)覺得剎車比較偏軟而且原廠車出廠時(shí)配置雙活塞卡鉗,剎車碟盤直徑比較小(配置實(shí)心碟盤)由于碟盤的直徑小,剎車時(shí)扭矩較小,卡鉗的制動(dòng)能力一般,剎車距離自然就較長.... ![]() brembo剎車碟均采用通風(fēng)散熱型構(gòu)造,碟盤的材質(zhì)也采用了合金鋼或者是鎢鋼并加以特殊處理,硬度較高,抗熱性也較強(qiáng),并且劃線或者劃線加打孔,這樣做的目的是增大剎車時(shí)所產(chǎn)生的扭矩,以及強(qiáng)化通風(fēng)散熱的效果!相對應(yīng)的,剎車卡鉗也由原來的單邊雙活塞改為對向4活塞,這種多活塞的配置,能使剎車時(shí)卡鉗所產(chǎn)生的壓力更均衡分布于左右兩邊剎車片上,所產(chǎn)生的剎車力道將數(shù)倍于原先的剎車!這種剎車系統(tǒng)配置的剎車片一般均能夠承受800度以上的高溫,使剎車時(shí)所產(chǎn)生的熱衰竭現(xiàn)象幾乎不存在...... ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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