您可能還記得8月份的歌手設(shè)計(jì)保時(shí)捷911傳情,經(jīng)確認(rèn)加利福尼亞公司正在與威廉姆斯合作下一個(gè)項(xiàng)目。 繼承歌手設(shè)計(jì)的傳統(tǒng),使用964-shaped的舊式保時(shí)捷911車身創(chuàng)造令人驚喜的定制車型,最新版本獲得渦輪寬體改裝套件。 ![]() 如果仔細(xì)觀察,您還會(huì)注意到身體周圍隱約的裙腳,背部有細(xì)微的擴(kuò)散器,后部有獨(dú)特的側(cè)裙,通向黑色的裙檻裙。 還有傳統(tǒng)的鴨尾擾流板,這一切看起來(lái)都很棒。對(duì)于真正好的東西,你需要在引擎蓋下窺視。 那里有一臺(tái)全新的4.0升自然吸氣平板六缸發(fā)動(dòng)機(jī),能夠產(chǎn)生373kW的尖叫聲。 它的轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到9000rpm。 ![]() 威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程集團(tuán)的目標(biāo)是駕駛動(dòng)力和輕量化技術(shù)。 一項(xiàng)特殊的研究結(jié)合起來(lái),提出了輕量化和動(dòng)力學(xué)的最終解決方案,稱為DLS。 由于全碳纖維車身,該保時(shí)捷911僅重990公斤。 許多鈦和鎂也被用于改裝,以幫助增加剛度。例如,18英寸深碟輪轂由鍛造鎂制成,旨在復(fù)制經(jīng)典保時(shí)捷的標(biāo)志性Fuchs合金。 輪轂由BBS制造,并包裹在米其林Pilot Sport Cup 2輪胎中。 ![]() 盡管歌手設(shè)計(jì)似乎確實(shí)制造了完全定制的車輛,但它們都是基于1989年至1994年間制造的保時(shí)捷911的修復(fù)。歌手并沒(méi)有正式制造車輛。 因?yàn)樗麄兛雌饋?lái)像是從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造的,所以可能有些人會(huì)這么認(rèn)為。因此,真的沒(méi)有生產(chǎn)限制。 如果你有這筆錢,你可以讓自己的車看起來(lái)就像這樣 - 多么驚人的機(jī)器。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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