如果您能夠看到寶馬設(shè)計(jì)師在接觸i8時(shí)收到的任務(wù)清單，那么您可能需要花費(fèi)大量時(shí)間來放大混合動(dòng)力跑車的空氣動(dòng)力學(xué)效率要求。 那么，把它留給售后改裝市場(chǎng)，為氣電雙面機(jī)設(shè)計(jì)出巨大的后翼。最新的例子是來自下邊的照片中的i8，最近在倫敦發(fā)現(xiàn)了這個(gè)照片。  如果我們考慮到實(shí)際上在賽道上度過生命的BMW i8 Formula E安全車不包含這樣一個(gè)附加因素，那么這個(gè)翼的存在就更具諷刺意味了。首先，您應(yīng)該記住，每次車主需要進(jìn)入占據(jù)機(jī)器后部的行李箱時(shí)，該機(jī)翼將與安裝在其上的透明玻璃罩一起被提起。  而Pikes Peak-grade級(jí)空力元素不是寶馬i8的唯一定制部分。 舉個(gè)例子，我們來看看Vossen提供的多幅輪轂。然后是覆蓋汽車的外觀，第二個(gè)外觀工作轉(zhuǎn)向城市魅力的主體。 值得一提的是，由于碳纖維復(fù)合材料制造的跑車正在進(jìn)行2017年的Modball拉力賽，因此可能是這里的包裝。    |
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