這是一款老式保時(shí)捷911 SC Targa,具有電力傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換功能。不用再使用對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然1979年的SC(在澳大利亞)是最不受歡迎的車型之一,配備了一個(gè)相當(dāng)偏僻的3.0升六缸,排出134kW。 更新3.2的模型來(lái)自著名的G50變速箱,并提供了卓越的動(dòng)力。 ![]() 來(lái)自英國(guó)的喜歡電動(dòng)古典汽車的人們已經(jīng)組合起來(lái),改裝了一個(gè)更愉快的版本。 具體來(lái)說(shuō),它具有一臺(tái)特斯拉跑車的電動(dòng)馬達(dá),電池容量為54kWh。 電機(jī)放置在前后軸上,使其成為四輪驅(qū)動(dòng)SC車型之一。有趣的是,原來(lái)的五速手動(dòng)擋被保留。 ECC說(shuō)手動(dòng)擋并不是真正需要的,因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的扭矩足以穿過(guò)任何齒輪。 事實(shí)上,ECC表示,第四檔通常對(duì)所有范圍都很好,包括從靜止啟動(dòng)。 ![]() 說(shuō)到范圍,轉(zhuǎn)換的911在常規(guī)條件下驅(qū)動(dòng)時(shí)提供約320公里的全電荷范圍。 這顯然會(huì)讓你變得越來(lái)越激動(dòng),但這意味著您可以將其用作每日通勤使用。 很酷吧!在所有其他領(lǐng)域,911 SC Targa看起來(lái)都非常標(biāo)準(zhǔn),采用時(shí)尚的Fuchs輪轂,并涂上了令人愉快的藍(lán)調(diào)銀色油漆。 ECC專門(mén)從事電氣轉(zhuǎn)換,所有主要部件都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前閥蓋部分下方很好地收起。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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