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AWE發(fā)布MQB 1.8 / 2.0TFSI高級(jí)碳纖維進(jìn)氣套件

2017-8-30 15:53| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1627| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   MQB平臺(tái)發(fā)布及支撐各種模式的高級(jí)改裝選項(xiàng),而這次是AWE Tuning,長(zhǎng)期的行業(yè)重量級(jí)和具有生產(chǎn)聲譽(yù)的公司真正創(chuàng)新的改裝部件。 AWE一直在努力工作,并提出了S-FLO,這是為運(yùn)行大眾化1.8和2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的MQB汽車(chē) ...

  MQB平臺(tái)發(fā)布及支撐各種模式的高級(jí)改裝選項(xiàng),而這次是AWE Tuning,長(zhǎng)期的行業(yè)重量級(jí)和具有生產(chǎn)聲譽(yù)的公司真正創(chuàng)新的改裝部件。 AWE一直在努力工作,并提出了S-FLO,這是為運(yùn)行大眾化1.8和2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的MQB汽車(chē)開(kāi)發(fā)的碳纖維吸收劑。AWE Tuning的S-FLO碳攝入量長(zhǎng)期以來(lái)一直處于艱巨的發(fā)展階段,與標(biāo)準(zhǔn)的VAG配套組件相比,空氣流量和感應(yīng)效率顯著提高。 完全密封的碳纖維空氣箱,由AWE自己專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的S-FLO特殊過(guò)濾器(具有典型的過(guò)濾性能)完成,可以流入更大體積的空氣,而其獨(dú)特的內(nèi)部布局會(huì)直接進(jìn)入入口側(cè)。


  該產(chǎn)品的拋光和高效設(shè)計(jì)的結(jié)果是,這些配備的汽車(chē)已被證明能夠在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生比其他車(chē)輛更大的功率,同時(shí)將門(mén)打開(kāi)以進(jìn)一步調(diào)整電源。 至少?gòu)娜雸?chǎng)角度來(lái)看,這也確保了裝有S-FLO的汽車(chē)是有效的“未來(lái)證明”。碳纖維在過(guò)去幾十年中已經(jīng)爆炸式增長(zhǎng),但這并不意味著它的“wow factor”反而被稀釋了,事實(shí)上恰恰相反。 AWE的S-FLO碳攝入機(jī)確實(shí)將復(fù)合材料售后市場(chǎng)改裝套件提升到一個(gè)新的水平,使用質(zhì)量好的高品質(zhì)碳纖維,更不用說(shuō)紫外線(xiàn)穩(wěn)定樹(shù)脂和透明外套,以防止熱暴露引起的黃變。

  AWE Tuning硬件的一個(gè)特點(diǎn)是長(zhǎng)期以來(lái)與先前存在的OEM配套輔助設(shè)備配合的精確方式,S-FLO也不例外。Airbox本身的設(shè)計(jì)完全可以模仿OEM進(jìn)口管道并利用原廠安裝點(diǎn),這意味著安裝過(guò)程與其直接相同,并且也不會(huì)觸發(fā)可怕的“檢查引擎燈” 。 S-FLO螺栓以這種精度就位的事實(shí)可歸因于其開(kāi)發(fā)和隨后測(cè)試的方式; 內(nèi)部和AWE高度評(píng)價(jià)的工程師團(tuán)隊(duì)。






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