看，我們已經(jīng)看到了這套寬體套件，叫做Stinger GTR。 這是來自于Topcar的瘋狂俄羅斯人，他們更愿意用碳纖維替代汽車上的每個面板。 但是我們正在處理2.0版本，與市場上的其他版本都不同。Topcar首先在2016年1月份展示了其炫酷的外觀。它都是由碳纖維制成，看起來很棒，即使沒有改裝任何車輪或六缸發(fā)動機。 去年十月，他們又有了這個東西，但卻讓我們感到失望。 只有幾處是由碳纖維制成，如裙子和擾流板的裝飾。  然而，這一次，他們把所有外來材料都保留下來。 即使您仍然看不到所有照片中的編織，但是那些近距離拍攝的照片有你所需的全部視覺效果。這就像在一張照片中查看每一個定制的邁凱輪P1或者Koenigsegg; 主題是你最喜歡的后置發(fā)動機Stuttgart跑車。但等等，還有更多的，因為以前常規(guī)的911 Turbo S在性能方面也有所提高。 當你踩右踏板，就會有650馬力涌出。  保時捷還擁有Capristo的定制排氣系統(tǒng)和來自ADV.1鍛造的5輻，21英寸合金輪轂。 內(nèi)飾也改變了 - 新皮革，新紋理線條，方向盤的新形狀和白色等細節(jié)?！鞍惭b身體套件的主要困難是用金屬車底座后擋泥板的接頭技術(shù)，這種連接必須確保高結(jié)構(gòu)強度，環(huán)境溫度突然變化和重負荷縱向扭轉(zhuǎn)車身，”俄羅斯人聲稱。                    |
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