新NSX的成本是原車售出的兩倍以上，GT-R也是如此。 給我一個Silvia，180SX，Laurel，Chaser，Mark II，Supra，Skyline，S2000，Beat（好吧，本田已經(jīng)給了我們這個S660）或Cappuccino任何一天！ 無論如何，我相信你明白我的意思?？赡苁且驗檫@個原因，盡管對現(xiàn)代跑車市場的興趣很大，但我的心仍然在九十年代的JDM。 這可能是一個跡象，我變老了，但我不在乎; 那些汽車為我做了一種態(tài)度，今天市場上沒有什么可以匹配的。 Ken Nomura，又名Nomuken，似乎正在考慮他在過去幾個月為ER34 Skyline設(shè)計一個新的航空套件相同的路線，這是一輛1998年推出的車。那是19年前的！

　　他可能試圖在專業(yè)漂移中與其他底盤一起玩耍，但是很明顯，沒有什么可以在Nomuken像Skyline轎車那樣。 這個新的航空套件實際上并不比他早期的ER34套件更少， 它有更多的曲線，更大的流量，來自Nismo啟發(fā)的前擋泥板和保險杠。干凈的碳纖維罩是一個很好的改裝，簡單而有效的給了即將到來的演示車幾乎是賽車的原型感覺。

　　白色的Enkei RS05RR是演示項目的首選，與底漆涂層航空套件相比是美好的。 特別提到Dunlop Direzza?02類橡膠，其中有一個最酷的半光滑設(shè)計之一。后擋泥板順利地并入后保險杠，如果你仔細觀察，實際上在保險杠的兩側(cè)。 這是一個非常好的細節(jié)。從后面看車，我只是試圖用一種顏色來繪制，沒有任何貼紙，認為它可能會最終看起來更好10倍。

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