E9X寶馬M3的高轉(zhuǎn)速V-8發(fā)動(dòng)機(jī)拆除了。 在它的位置是兩個(gè)模型變體，每個(gè)都由雙渦輪增壓的inline-six馬達(dá)裝載所有先進(jìn)的技術(shù)，航空和專(zhuān)有技術(shù)使他們保持在跑車(chē)賽車(chē)的前沿。 這個(gè)Liberty Walk的BMW M3由Nextmod與Brixton Forged WR3輪轂共同加持。  八缸的寶馬M3無(wú)疑是響亮的，無(wú)論在視覺(jué)上還是它的力量上，它吐出的四方后排尾管。 視覺(jué)的變化開(kāi)始于Nextmod安裝的Liberty Walk寬體套件，其包括向外延伸的撞擊式前擾流器唇緣和具有暴露的螺栓孔的喇叭形擋泥板。 一對(duì)幾乎卡通化的大型擋泥板從后面的身體突出，與巨大的機(jī)翼擾流器匹配，毫無(wú)疑問(wèn)地產(chǎn)生巨大的下壓力。  為了匹配這些奢華外觀的Nextmod Liberty Walk寶馬M3，車(chē)輪必須匹配和適應(yīng)新硬件，從巨大的StopTech BBK制動(dòng)開(kāi)始。 Brixton Forged的團(tuán)隊(duì)打造了輕量級(jí)的鍛造輪轂，在他們新的WR3 Targa系列車(chē)型上工作。  三件式Brixton鍛造WR3 Targa系列鍛造輪轂具有深凹陷深度，完美匹配Liberty Walk寬體套件的肌肉風(fēng)格。 每個(gè)輪子都擁有輕便的背墊袋和暴露的RAU鈦硬件，為了更好的性能，每個(gè)輪轂都切割掉了一整磅的重量。  每款Brixton Forged WR3 Targa系列輪轂上都涂有Kingsport灰色，并且具有無(wú)光潔凈的表面，每個(gè)唇部都有光澤透明的表面。 在前面，這些輪轂的測(cè)量尺寸為10.5 x 20，而后面則是一個(gè)更寬的12.0 x 20設(shè)置，以完美地填充這些大型擋泥板。  雖然八缸動(dòng)力的E9X寶馬M3今天已被更快，更先進(jìn)的型號(hào)取代，但是這個(gè)由Nextmod改裝建成的Liberty Walk寬體怪物與Brixton Forged WR3 Targa系列輪轂仍然值得我們關(guān)注。           |
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