隨著特斯拉的發(fā)展，他們電動汽車的創(chuàng)新路線方向為高性能，高技術(shù)，Model S被給予了一個nip和一個tuck保持新鮮的模型線。 RevoZport的團隊一直保持新的設(shè)計，創(chuàng)造了R-Zentric Aerokit，無論有或沒有寬體設(shè)置，都會給電動汽車更多的存在感。雖然它不會使傳統(tǒng)的高輸出燃油發(fā)動機的輪胎爆炸，但特斯拉Model S也是完全瘋狂性能狂人。 為了配合不斷增長的運動能力，RevoZport的R-Zentric Aerokit會產(chǎn)生下壓力，減少升力。  新標(biāo)準(zhǔn)寬度的RevoZport R-Zentric Aerokit包括一個新的前分離器，減少升降和匹配改裝的原廠設(shè)計。 每一側(cè)都有新的側(cè)裙，視覺上降低了電動汽車。 在后部，一個新的擴散器保持汽車擁有更高的速度和性能能力。 一個可選的中繼擾流器也可以產(chǎn)生一點額外的下壓力。對于想要更多的車主，RevoZport提供了一個寬體版的R-Zentric Aerokit，將前后軌道延伸40 mm。 這種增加允許安裝更大的9.5J輪轂在前面搭配255輪胎，11.0J輪轂在后面搭配295輪胎，用于更好地抓地力。 RevoZport為Tesla Model S提供新的Klassen CS15-D 22英寸鍛造車輪。  作為Tesla Model S的新升級計劃的一部分，車主可以選擇支持iPad Minis的R-Zentric后置娛樂控制臺以及USB手機充電。 控制臺可以用碳纖維或精細皮革制成。 此外，由1.5 mm厚的碳纖維制成的新型R-Zentric座椅靠背可以安裝光澤或啞光表面，也可以選擇顏色編碼。RevoZport R-Zentric Aerokit的新系列和新升級的Tesla Model S的升級版目前可作為一個整體或個別配件出售。     |
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