車提了有一段時間了，等過了十一車就開到宜賓用了，在開到宜賓去之前先到元音來為帕薩特音響改裝升級一番。大眾車的原車音響系統(tǒng)層次感不好，有低音但是力度不夠，希望改善這種情況。平時主要聽歐美的比較有節(jié)奏的流行音樂，偶爾也聽張學友唱的這類歌曲，在店里試聽最終選擇以下方案
主機：原車飛歌DVD導航
前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲602
后聲場：以色列摩雷瑪仕舞
功放：卡萊790
超低音：美國MTX tn12
4門雙層大白鯊隔音降噪

在最近這幾年，帕薩特的音響改裝反而少了很多，更多的是邁騰進行音響改裝升級。帕薩特原車前后都是2分頻的位置，這次改裝前后均選用了2分頻的套裝。

前后的低音喇叭都是6寸的，不過拆下來的喇叭和旁邊的某車比起來還是要好很多，另外帕薩特的門板在很多車當中的密封還是不錯的，我們這次做隔音在原有的基礎上來加強，讓車門的密封更好，喇叭的聲音肯定也會更好的啦。

喇叭都是原裝位置安裝，這樣能夠滿足大部分人在不改變外觀的情況下就有音響效果的提升。喇叭的安裝過程都使用到防水罩，焊接，熱縮管等等，他們和隔音一起為喇叭提供更加完善的工作平臺。

卡萊790功放，一款非常不錯的4聲道功放，他用來驅動前聲場的摩雷優(yōu)特聲和超低音，后聲場作為補償聲場，喇叭肯定不會像前聲場選用那么好的，用主機直接來驅動就好了，這樣可以節(jié)省費用。

美國MTX的超低音，用卡萊的790來驅動彈性十足，用來補償超低頻，聽節(jié)奏快的歌曲也不會出現(xiàn)拖泥帶水的情況，當這支低音炮上車之后車主非常滿意的啦。沒有低音炮之前，喇叭的彈性和層次感都非常不錯，就是聲音翩干，有低音炮之后瞬間改變。這套系統(tǒng)元音提供試音間試聽，以幫你評估這套音響系統(tǒng)是否是你喜歡的風格，詳細咨詢客服。