剛性提升戰(zhàn)力強(qiáng)

反應(yīng)直接操控佳

　　對於喜愛追求極致操控反應(yīng)的駕駛而言，想要如何提升車輛戰(zhàn)力最直接的方式就是進(jìn)行底盤強(qiáng)化，不論是高低軟硬可調(diào)避震器或者強(qiáng)化底盤橡膠都是其中可選擇的方法之一，但是最根本的升級應(yīng)該就屬車體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，雖然說原廠針對車輛底盤與結(jié)構(gòu)都有經(jīng)過精密計算才加以量產(chǎn)，但是考量到生產(chǎn)成本，同時兼顧多數(shù)買家喜愛的舒適性，因此過於硬派的車體剛性及路面回饋力道則是被許多車廠所放棄，想要讓車輛恢復(fù)應(yīng)該有的車體剛性就僅能透過後天改裝來加強(qiáng)。

看似強(qiáng)壯的車輛底盤，其實(shí)留有許多結(jié)構(gòu)上的弱點(diǎn)，透過UR Racing結(jié)構(gòu)桿以補(bǔ)強(qiáng)橫向強(qiáng)度，藉此提升車體剛性與操控表現(xiàn)。

　　對此來自馬來西亞的UR Racing則因應(yīng)不同市售車型推出全套專用車體結(jié)構(gòu)桿，由於原廠底盤就留有許多預(yù)留孔位可做為結(jié)構(gòu)桿的安裝，因此只要鎖上車體橫向拉桿來補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)就能夠立刻提高車體剛性，話雖如此，但底盤結(jié)構(gòu)桿的鎖點(diǎn)精準(zhǔn)度及位置仍是必要的考量之一，畢竟結(jié)構(gòu)上所產(chǎn)生的應(yīng)力都是需要經(jīng)過計算才能補(bǔ)強(qiáng)，並非只是單純鎖上結(jié)構(gòu)桿這樣簡單，因此可以看到這輛VW Tiguan底盤透過UR Racing八件式強(qiáng)化套件完整提升車體剛性，除了一般結(jié)構(gòu)上的補(bǔ)強(qiáng)，同時也換上前後強(qiáng)化防傾桿，藉由實(shí)心材質(zhì)讓強(qiáng)度大幅提升，如此一來能夠有效減少車體變形率以回歸最直接的車輛操控反應(yīng)。據(jù)車主表示實(shí)際安裝後對於激烈的賽道操駕時有相當(dāng)明顯幫助，以往相對模糊的路感也都變得更加清晰，就算是SUV車款也一樣有效。

針對車體應(yīng)力最弱的結(jié)構(gòu)點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)能夠立即讓車輛有明顯戰(zhàn)力提升，尤其是車頭與車尾更是重要區(qū)域。

除了橫向結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)為第一步驟，包含縱向結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)與強(qiáng)化防傾桿換裝都是UR Racing針對不同市售車型所推出的升級套餐。