現(xiàn)代ix35在外型上帶有明顯的歐式風(fēng)格,時(shí)尚前衛(wèi)、用官方的宣傳語(yǔ)講概括強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語(yǔ)概講:流體雕塑。 在內(nèi)飾方面,現(xiàn)代ix352.0采用黑色與米色的搭配,營(yíng)造出溫馨的家用風(fēng)格,該車在材質(zhì)做工方面也十分出色,無(wú)論是方向盤,中控臺(tái),還是座椅,它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤,并采用大面積銀色裝飾,非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。豐富的舒適性配置向來(lái)是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)。![]() 現(xiàn)代ix35汽車改裝配置單: 后尾箱:STP航空炸彈+STP V衛(wèi)士+車德?tīng)柛粢裘?/font> 底盤:STP V衛(wèi)士+STP航空炸彈+車德?tīng)枩p震棉+STP NB棉 總價(jià):4800元 現(xiàn)代ix35汽車改裝隔音材料: ![]() 駕乘艙底盤隔音:STP V衛(wèi)士+STP航空炸彈+車德?tīng)枩p震棉+STP NB棉。駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位,因?yàn)轳{乘艙底盤在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng),而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音,所以在隔音工程中,這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。 ![]() 底盤容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲,隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音,車輛過(guò)顛簸路的時(shí)候,整車感覺(jué)也會(huì)扎實(shí)許多。 ![]() 后尾箱隔音:STP航空炸彈+STP V衛(wèi)士+車德?tīng)柛粢裘蕖TP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料,擁有高彈性,能增加底盤硬度,有良好的防腐蝕功能,能防止水和氧氣直接接觸底盤,是STP入門級(jí)的減震材料,此材料廣泛使用在原車上。 ![]() 后尾箱安裝車德?tīng)柛粢裘蓿簩?duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用大能吸音王來(lái)吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,是車身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。 ![]() 后尾箱隔音效果圖: ![]() 尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料,減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。 ![]() 安靜的感受身邊的一切,就如同享受雨水的洗禮一樣,享受被風(fēng)吹著的感覺(jué)!安靜的感受。安靜的體會(huì)。也只有安靜才能真正的完全享受,不會(huì)有一丁點(diǎn)的浪費(fèi)。 ![]() |
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