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G-Power改裝寶馬X6 M50d

2016-6-16 21:53| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 12415| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   G-POWER公司剛剛公布了其為X6 M50d進(jìn)行的改裝范圍。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,X6 M50d設(shè)有不超過三個(gè)渦輪增壓器,是在市場上最有趣的動(dòng)力系統(tǒng)之一。雖然這些渦輪用于提供平穩(wěn)的動(dòng)力傳送和令人印象深刻的燃料效率,G-Power已 ...


  G-POWER公司剛剛公布了其為X6 M50d進(jìn)行的改裝范圍。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,X6 M50d設(shè)有不超過三個(gè)渦輪增壓器,是在市場上最有趣的動(dòng)力系統(tǒng)之一。雖然這些渦輪用于提供平穩(wěn)的動(dòng)力傳送和令人印象深刻的燃料效率,G-Power已設(shè)法調(diào)整它們泵出一些額外的功率。對于新手來說,G-POWER已設(shè)法解除功率455馬力,扭矩870牛米。額外的動(dòng)力來自公司的D-Tronik5 V1電源模塊或交替的禮遇,在D-Tronik2 V1 ECU提供重新映射。

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  在G-POWER D-Tronik5 V1電源模塊放置在工廠ECU和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,在正常加速時(shí)仍然無效。當(dāng)全油門時(shí),則施加額外的74馬力和130牛米的扭矩瞬間提供。通過比較,該映射允許像油門反應(yīng)對部分客戶定制。此外,G-POWER提供了一個(gè)最高時(shí)速分隔符。其他方面,G-Power公司安裝了新的尺寸為23×11的Hurricane RR鍛造鋁合金輪轂在其前部和后部,并搭配305/25高性能輪胎。


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