![]() Muscle Car就是V8大排氣量,這是老美給肌肉車訂定的「標準」!若是要升級動力,改裝機械增壓是Muscle Car的第一首選,而這輛由Motoroso所操刀改裝的Mustang GT,就是遵照這個法則進行改裝。Motoroso選擇Roush Performance Phase 2機械增壓套件,直接把增壓器放在V8發(fā)動機夾角內(nèi),而發(fā)動機周邊的升級著重于排氣系統(tǒng),像是直徑76mm的不銹鋼X-Pipe、黑色陶瓷涂層的Superflow CFT尾段排氣管等,如此一來最大馬力可從原廠的435hp到達727hp,立即變身性能神獸。Motoroso的改裝理念是動力與操控的均衡性,因此底盤系統(tǒng)的強化是另一項重點,懸掛系統(tǒng)保留原廠減震筒,將彈簧換成Eibach Sportline制品,不僅使車高降低,也能提升操控穩(wěn)定性;剎車系統(tǒng)做了大幅度升級,改裝前Wilwood對向六活塞、后CPB卡鉗,搭配前兩片式直徑380mm碟片與后直徑355mm碟片,以及高摩擦系數(shù)剎車皮、Braided金屬剎車油管。
乍看之下這輛Mustang GT的外觀非常素雅,但其實改裝了不少好料。改裝Airdesign USA的前保桿、車身側(cè)裙、后下擾流板,而發(fā)動機蓋散熱孔是來自Roush Performance的制品,車燈也改為PIAA LED制品,特別的是車身啞光藍/白涂裝,并非傳統(tǒng)烤漆方式,由是Kay Premium Marking Films操刀包膜而成;鋁圈部分選擇前后配的Rotiform 21寸三片式鍛造制品,使用非常特殊的糖果紅涂裝,輪胎則是Pirelli P-Zero前255/30 ZR21、后305/30ZR21制品。
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