在2011上海國際車展上，不知道大家是否注意，除了各大廠商發(fā)布的新款車型，以及雄厚的技術(shù)力量展示，車展中還有一些基于汽車改裝主題展品，其中不乏包括一些原廠改裝套件，以及知名改裝廠商基于原廠參數(shù)改裝的成品車，下面我們就帶大家解讀一些車展上出現(xiàn)的，原廠改裝部件，以及國際知名的改裝車工廠改裝車作品。

　　汽車改裝文化

　　其實(shí)汽車改裝文化早在很多年前就在國外開始流行了，在德國，美國，日本，新西蘭，澳大利亞等國家，汽車愛好者均可以合法的改裝自己的汽車，其中為了追個性化，包括性能改裝以及外觀改裝等元素。在中國，由于汽車改裝的不完善，雖然也有很多汽車改裝愛好者，但大多都不能以正規(guī)的合法形式買到改裝零件和安裝，所以這對安全性，以及上路的合法性，都不能夠保證。而且改裝文化在中國的普及度不高，所以很多不接觸汽車改裝的朋友就主觀的認(rèn)為，改裝車都是用來飆車的，是違法的，是不安全的。其實(shí)不然，改裝車也是一種文化，是車主對于汽車個性化追求的象征，這些車主大多數(shù)個性鮮明，他們愛車，愛駕駛，愛性能，更希望讓自己的愛車變漂亮，與眾不同，突出個性化。所以2011國際車展改裝車部件，和國外知名改裝工廠的參展，其實(shí)也是對大家重新認(rèn)識改裝車，以及中國改裝文化的一個推進(jìn)，讓中國的汽車改裝文化早日與國際化接軌，讓更多汽車愛好者能夠合理合法的參與汽車改裝。

改裝車文化

　　何謂汽車原廠升級套件

　　汽車原廠升級套件其實(shí)就是廠商基于市場發(fā)售車型推出的一些定制部件，這些部件主要包括外觀內(nèi)飾部件，以及性能部件倆種。外觀、內(nèi)飾部件，主要以增加車輛的外型美觀度，以及空氣力學(xué)開發(fā)的，內(nèi)飾則是為提升車內(nèi)美觀，以及車輛內(nèi)部提升氛圍而開發(fā)的，有些以走豪華風(fēng)格為主，而有些以增加運(yùn)動感為主。操控、性能部件則是為提高車輛的操控性，以及發(fā)動機(jī)輸出等跟汽車駕駛性能有關(guān)的參數(shù)而推出的提升部件。因?yàn)檫@些部件都是原廠商根據(jù)自己的車型參數(shù)自行推出的，所以這些部件均在原車輛的廠商就能購買到以及安裝，并且是合法的改裝。

BMW325I原廠改裝車 車展實(shí)拍

上海車展原廠改裝代表 BMW325I原廠改裝

　　上圖為上海車展上BMW展臺展出的BMW325I原廠改裝車，該車在原325I車型上改裝了大尺寸輪轂，運(yùn)動化包圍，以及高性能的剎車避震系統(tǒng)，和碳纖維材質(zhì)的平衡杠以及碳纖維材質(zhì)的尾翼。這些為駕駛感和操控性設(shè)計(jì)的改裝零件，均可以稱之為性能改裝。并且這些改裝零件全部來自寶馬汽車出品，我們稱之為原廠改裝部件，原廠改裝部件最大的好處就是能夠緊密貼合原廠車型數(shù)據(jù)，并且部件質(zhì)量全部遵循BMW原廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)固可靠，而且還能在BMW出場時安裝，省時省力。

BMW325I原廠改裝以及改裝零部件展示

　　BMW325I作為一款運(yùn)動型轎車，在原廠可以改裝很多內(nèi)容，但整個動力總成是不能更改的，如果您真的需要更強(qiáng)的動力，以及更強(qiáng)大的操控性，BMW其實(shí)還有更高配置的原廠高性能M3為您準(zhǔn)備，M系列被譽(yù)為寶馬原廠最頂級的高性能車型，不過價格可能足以買上3臺325I了，但M系列并不屬于改裝車范疇，而是原廠的高性能版本。

　　上海車展原廠改裝代表 minicooper原廠改裝

minicooper原廠改裝車展實(shí)拍

　　minicooper汽車也來自寶馬公司，為寶馬公司旗下品牌，minicooper造型設(shè)計(jì)簡潔有力，充滿古典色彩與時尚感，超凡的操控性駕駛樂趣都在它的身上共存，一直以來被人們譽(yù)為時尚小車的典范，并且被追求個性特立獨(dú)行的汽車愛好者，以及女性所青睞。

 minicooper原廠定制改裝以及原廠零部件

　　寶馬公司此次車展也帶來了minicooper的改裝部件，其中包括不同尺寸和顏色的輪轂，車頂行李架，內(nèi)飾不同顏色的方向盤等等，像minicooper這種改裝部件基本屬于外觀實(shí)用性，和改變內(nèi)飾氛圍美觀程度的部件，當(dāng)然大尺寸的JCW輪轂對操控性和抓地力也起到一定提升性能的作用。這些也全部來自minicooper原廠出品，消費(fèi)者可以單獨(dú)選擇其中的幾項(xiàng)進(jìn)行改裝。

何謂國際知名改裝車工廠

　　國際知名改裝廠商，其實(shí)就是一些個性化鮮明的知名度比較高的改裝車工廠，在中國目前其實(shí)也有很多知名的改裝車工廠，不過在國際上可能還沒有什么名氣，而且這些中國的改裝工廠只涉及改裝，并不自己開發(fā)改裝部件。外國的知名改裝工廠一般情況下具備以下幾個要素：

　　1、得到部分廠牌的支持，以及授權(quán)，允許這些工廠基于自己的車型開發(fā)改裝部件。

　　2、這些改裝工廠均有深厚的歷史文化背景，一些廠商的主理人或老板在很多年前其實(shí)就涉及汽車改裝或者賽車運(yùn)動，退役后或在私人時間，來創(chuàng)立了這些改裝工廠。

　　3、這些知名改裝工廠的改裝，不僅可以定制改裝零件，還可以購買到一些成品改裝車，而且這些部件以及成品車型都個性鮮明價格比較昂貴。

　　4、這些改裝車工廠都擁有著技術(shù)高超的改裝車技師，以及能力超強(qiáng)的設(shè)計(jì)師來共同打造改裝作品。

下面我們就帶大家領(lǐng)略一下車展上出現(xiàn)的國際知名改裝車工廠推出的汽車作品。

　　國際知名改裝廠代表 HAMANN（哈曼）汽車改裝廠

HAMANN（哈曼）汽車改裝廠進(jìn)入中國

哈曼改裝的白色賓利車展實(shí)拍

　　HAMANN（哈曼）是德國南部斯圖加特的一家改裝車廠，創(chuàng)世人是著名的賽車手Richard hamann，在19世紀(jì)70年代他為寶馬車隊(duì)效力，在80年代HAMANN（哈曼）正式創(chuàng)建，德國的HAMANN被譽(yù)為來自賽車場的定制改裝品牌，由于25年前對寶馬汽車改造兒聲名顯赫的HAMANN（哈曼），如今定制品牌包括，法拉利，保時捷，邁凱輪，蘭博基尼，路虎等等，其中定制包括空氣力學(xué)套件，進(jìn)排氣系統(tǒng)，動力加強(qiáng)，內(nèi)飾個性化一應(yīng)俱全，可以說從內(nèi)到外均能改裝，并且冠以HAMANN（哈曼）的品牌LOGO，此次哈曼來到中國，對加速推進(jìn)中國改裝車定制這一市場也起到了一定影響。

HAMANN（哈曼）改裝的奔馳SLR722以及細(xì)節(jié)車展實(shí)拍

　　該車在原奔馳SLR722的基礎(chǔ)上重新改裝了HAMANN（哈曼）品牌的大尺寸高扁平比輪轂，以及剎車系統(tǒng)。內(nèi)飾以及車身材質(zhì)部分改用碳纖維部件，可以更好的減輕車身重量，并且全車配以火紅色的涂裝。奔馳SLR722原車本以非常強(qiáng)悍，經(jīng)過HAMANN（哈曼）操刀改裝，更上一層樓，名廠改裝加上原車價值，這輛來自HAMANN（哈曼）的SLR722看來也要開出天價才能買的到了。 

國際知名改裝廠代表  AC Schnitzer

AC Schnitzer寶馬改裝廠

　　AC Schnitzer公司1987年正式成立于德國亞琛市，由歐洲最具實(shí)力的寶馬汽車經(jīng)銷商德國Kohl集團(tuán)和Schnitzer寶馬賽車集團(tuán)合作創(chuàng)立。AC Schnitzer的logo簡潔有力，散發(fā)著動感和機(jī)械金屬氣息，其中AC是德國亞琛市的縮寫，Schnitzer是車隊(duì)創(chuàng)始人的姓氏。AC Schnitzer以BMW品牌認(rèn)知度為平臺，通過超越標(biāo)準(zhǔn)的特性，豐富了BMW品牌的產(chǎn)品內(nèi)涵，打造出一個更加豪華舒適，激情動感，充滿時尚氣息的獨(dú)立汽車品牌。所有AC Schnitzer汽車都是基于寶馬原型車進(jìn)行升級制造。
 

AC Schnitzer改裝的寶馬7系以及部分細(xì)節(jié)車展實(shí)拍

　　上圖為AC Schnitzer改裝寶馬7系車型，作為AC Schnitzer的旗艦車型，ACS7高性能豪華轎車是基于寶馬原型車740Li進(jìn)行升級制造，并借助其賽車運(yùn)動基因，不斷挖掘隱藏在7系下的運(yùn)動特性，整車采用冷凍灰車身，選用這樣的冷色調(diào)搭配巴瑞克紅內(nèi)飾，仿佛在向我們暗示一直被視為沉穩(wěn)、內(nèi)斂的頂級豪華商務(wù)7系已按耐不住內(nèi)心的狂躁，動感。目前這輛車以整車形式出售，改裝部分價值20萬左右，整車價格應(yīng)該在200萬左右。

AC Schnitzer改裝的寶馬X6

　　當(dāng)然AC Schnitzer除了整車出售，您也可以單獨(dú)定制改裝部件，包括輪轂，踏板，車身顏色，內(nèi)飾材質(zhì)等等，材質(zhì)均已高端產(chǎn)品為主，所以價格上也是非常昂貴，本次車展AC Schnitzer還帶來了改裝的寶馬X6跨界車，以展示AC Schnitzer在寶馬汽車基礎(chǔ)上改裝的高超技藝。

　　總結(jié)：

　　雖然我們在車展上看到的都是一些基于高端品牌的原廠改裝，和名廠的高端改裝，價格比較昂貴，但其實(shí)改裝文化是沒有高低貴賤之分的。只要是好的風(fēng)格，好的技術(shù)，好的工藝，高端車，低端車都能做出好的改裝。同樣我們也希望國內(nèi)的汽車廠商，能夠給改裝車愛好者推出更多更好的原廠升級改裝部件，以及更好的平臺，并且希望有朝一日能把改裝車文化合法化，這樣才能改變?nèi)藗円酝鶎Ω难b車不好的主觀看法，真正推動中國改裝市場的前進(jìn)。