在入手虎子后，其實(shí)大家也會(huì)發(fā)現(xiàn)原車的音響實(shí)在是差，風(fēng)尚版的后門幾乎沒(méi)有聲音，低音混，沒(méi)有一點(diǎn)感覺(jué)，所以我決定換掉?？紤]到不想加裝功放，不想改線，就索性換喇叭了，原車的喇叭是4歐姆的，主機(jī)有點(diǎn)吃力，就考慮換2歐姆的喇叭，在網(wǎng)上看了很久，也研究了很久，覺(jué)得BOSE喇叭的低音在不用功放推的前提下還是發(fā)揮得很好，于是在某寶一個(gè)賣家那看到BOSE的拆車?yán)龋捡YC級(jí)上的，墨西哥產(chǎn)，價(jià)格也合適，是前門用的中低音喇叭；后門也用了BOSE的全頻喇叭，也是2歐姆的，老板說(shuō)是阿爾法羅密歐上的，也不知道是不是，在這里還是推薦虎友后門裝同軸的，同軸的高中音分得還是不錯(cuò)的，適合聲場(chǎng)的定位，前門就裝中低頻的喇叭，覺(jué)得還不夠就換裝A柱里的高音頭，我的就這樣。高音頭我選擇了阿爾派的，4歐姆，電阻和門的不一樣，但沒(méi)辦法，沒(méi)有2歐姆的。
     全家福：

這個(gè)就是阿爾派的高音頭了，拿到手上沉甸甸的~~~~


前門的中低音喇叭，背面~~


正面~~~


再來(lái)張全家福~~~~


這是后門的全頻喇叭，做工很好，就是不知到音質(zhì)怎樣~~~


背面~~~~


     在望州路萬(wàn)里汽配城無(wú)意中看見(jiàn)有一家飛歌的專賣，反正我也正好想裝導(dǎo)航，感覺(jué)飛歌的功能比較全面也穩(wěn)定，車友有部分人都裝了，評(píng)價(jià)也可以，就決定安裝了，順便裝喇叭和做四門隔音，這樣便宜點(diǎn)，為什么要裝隔音大家都知道，除了能隔音還有可以把四個(gè)門做成安放喇叭的箱體，這樣聲音就好些，我做了3層，下面官人請(qǐng)看：

    飛歌導(dǎo)航面板~~




工仔們接到活后麻利的把四個(gè)門都拆下來(lái)了，看來(lái)對(duì)翼虎很熟悉~~







虎子的身子骨還是很結(jié)實(shí)的，讓人放心。由于飛歌這套導(dǎo)航是配有倒車后視的，就一起裝了。
下面是原車的喇叭和高音頭的尸體，用料很次，都是紙盆的~~~
















安裝師傅在安裝調(diào)試：

   

總結(jié)：飛歌導(dǎo)航不錯(cuò)，沒(méi)有一些人說(shuō)的那么山寨，接縫還可以，高檔?？赡茱w歌導(dǎo)航的功率比原車的主機(jī)的大，喇叭裝上后音質(zhì)比之前的有了很大的提升，低音有力，高音不刺，聲音分得很好，聲場(chǎng)也算開(kāi)闊，從試聽(tīng)的效果上看無(wú)論聽(tīng)人聲和電子樂(lè)都能很好的發(fā)揮，真是天壤之別，最主要是價(jià)格便宜，收效大，屌絲福音啊~~~~PS，喇叭的螺絲孔不一樣，需要鉆孔，后門喇叭要買對(duì)墊圈才行，買喇叭時(shí)最好配有原來(lái)的線插，這樣施工起來(lái)就方便點(diǎn)，還有就是最好找到電阻一樣的喇叭，聲音出來(lái)會(huì)平衡點(diǎn)，現(xiàn)在一直在煲住，等盆膜軟了會(huì)更好。

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