汽車(chē)音響改裝想改已經(jīng)很久了，本身自己就非常喜歡，從家用到車(chē)用，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)雷克薩斯ES350就是相中原車(chē)文森音響，可是在日久行車(chē)的生活中，越聽(tīng)越不是一個(gè)滋味，最終萌發(fā)我改裝汽車(chē)音響的念頭。 汽車(chē)音響的確是非常個(gè)性化的，通過(guò)本次的改裝之后更加確認(rèn)了音響的個(gè)性化，其實(shí)在我改裝之前就聽(tīng)了寶馬760LI那款德國(guó)海螺三分配音響，改裝的配置更高，系統(tǒng)更好，音效的確好。但是還不太適合我風(fēng)格，所以沒(méi)有的馬上就要?jiǎng)邮指难b的沖動(dòng)。 題外話,改裝音響所需要注意的，個(gè)人總結(jié)： 1、聽(tīng)音類(lèi)型，一定要明確自己聽(tīng)什么類(lèi)型的音樂(lè)，比如說(shuō)搖滾，流行，人聲 或者其他的，都不重要，最主要是適合自己的。 2、最關(guān)鍵其實(shí)還是預(yù)算，有多少預(yù)算達(dá)到什么樣的效果，我車(chē)本身就是原車(chē)最高配的文森音響，個(gè)人想法 雖然是品牌但是也是一個(gè)產(chǎn)品線，裝在所有雷克薩斯車(chē)上，沒(méi)有個(gè)性，沒(méi)有風(fēng)格，所以不適合我。相對(duì)原車(chē)音響價(jià)值預(yù)算來(lái)搭配一套后改的，效果好幾倍，甚至十倍。 3、改裝音響一定要選擇專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店，產(chǎn)品的品牌是專(zhuān)業(yè)的知名品牌，改裝的技術(shù)是專(zhuān)業(yè)的，改裝水平也會(huì)高很多，總之選擇專(zhuān)業(yè)改裝店交談中會(huì)讓你學(xué)到很多 懂得很多，這個(gè)其實(shí)是關(guān)鍵！ 汽車(chē)音響怎么改才好聽(tīng)，汽車(chē)隔音與喇叭的選擇應(yīng)該怎么搞，請(qǐng)觀看下圖 上高清圖：  此車(chē)配置清單： 主機(jī)：阿爾派117 前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16S 套裝 后聲場(chǎng)：魔立方C165X 套裝 功放： 魔立方P4 音質(zhì)功放 低音： 美國(guó)史云威格HED10 全車(chē)隔音丁基減震處理。 嘉利堡發(fā)燒級(jí)線材 雷克薩斯音響改裝的音效必定超越原車(chē)N倍  原車(chē)高配ES350，可以升級(jí)凱立德地圖，加裝觸摸導(dǎo)航，原車(chē)的高德導(dǎo)航確實(shí)不太好用，車(chē)主說(shuō)：地圖都沒(méi)升級(jí)了 幾乎不用，因原車(chē)DVD，從新在儲(chǔ)物盒里面加裝了一臺(tái)阿爾派Cd進(jìn)行音源處理。  阿爾派CD安裝在原車(chē)儲(chǔ)物盒的上方，位置剛好，雙主機(jī)音效改裝系統(tǒng)改過(guò)很多車(chē)，直接的音頻輸出音質(zhì)，畢竟是阿爾派。  雷克薩斯的汽車(chē)隔音原廠做的還是可以的，但是為了更寧?kù)o的音效，再來(lái)一下全車(chē)隔音，彌補(bǔ)一些減震處理，更好的降低行駛中的路噪和胎噪。 拆拆拆---原來(lái)豪車(chē)日系車(chē)也是這樣的做工  后右門(mén)也拆裝完畢，進(jìn)行隔音施工。3層的處理效果。 四車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，主要分為門(mén)板鐵皮產(chǎn)生的共振噪聲，車(chē)子本身的機(jī)械噪聲，路噪、風(fēng)噪等外界噪聲；雙層隔音結(jié)構(gòu)減小門(mén)板的共振噪聲，密封門(mén)板，讓門(mén)板內(nèi)形成類(lèi)似于家用音響的箱體結(jié)構(gòu)幫助喇叭更好的發(fā)揮，門(mén)板更扎實(shí).  前左門(mén)的施工，內(nèi)部已經(jīng)貼完。  后備箱的隔音處理，能把原車(chē)行駛中的低頻噪音與排氣管腔體減少。減震強(qiáng)化鈑金處理。  白色溫莎棉的施工，更多吸收高頻噪音，讓聲音無(wú)處可進(jìn)。  介紹下德國(guó)海螺喇叭： 德國(guó)海螺3-Series (3系)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，所有元件均"德國(guó)制造"。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng)，適合不同音樂(lè)需要。安裝便捷，符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。同樣安裝簡(jiǎn)便并提供全鋁底板  高清無(wú)碼圖，純手工打造的喇叭。邁巴赫的專(zhuān)屬。按照原車(chē)塑料喇叭墊樣式自制的木質(zhì)喇叭墊。增加喇叭與門(mén)板直接的深度，和強(qiáng)度。減少共振。打上玻璃膠密封處理。給喇叭更好的空間發(fā)出低頻的結(jié)實(shí)與力度。  后面依舊也是，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響和隔音改裝，需要多方位，多步驟的細(xì)心體現(xiàn)  音色逼真、立體感強(qiáng)，尤其在動(dòng)態(tài)與中音方面表現(xiàn)更加卓越而自然。音盆選用超輕而硬的材料，毫無(wú)音染，已經(jīng)投入使用有8年之久且全部手工制作。該系列產(chǎn)品均適合不同音樂(lè)需要。 這就是德國(guó)海螺汽車(chē)音響。  右前門(mén)  功放采用頂級(jí)的魔立方P4功放，驅(qū)動(dòng)音質(zhì)，瓦數(shù)都是綽綽有余。功放安裝在原車(chē)后備的右側(cè)，更好的方便調(diào)試與聲場(chǎng)結(jié)合。  在低調(diào)奢華的外觀、穩(wěn)定的心臟、奢華的內(nèi)飾、舒適的空間都無(wú)可挑剔。，只有從音質(zhì)上下手了  原車(chē)馬森音響退居二線，讓更完美和銜接產(chǎn)品上來(lái)。  一件了不起的作品，無(wú)論是繪畫(huà)、工藝或建筑，都不可能一蹴而就。同樣，要讓汽車(chē)擁有卓越表現(xiàn)，那么方方面面更需要細(xì)心斟酌，車(chē)體還原，放入調(diào)試碟片，等待HIFI音效到來(lái)。 |
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