所謂快排只是縮短入檔的距離'它只能用於手排'

一般來(lái)說(shuō)排檔桿要入檔時(shí)'需要把排檔桿排入檔位時(shí)'

需一定角度與手排入檔的動(dòng)作距離才能入檔'

改快排用意就是縮短手入檔時(shí)的距離'

當(dāng)距離拉近排檔速度也變快了'

改裝快撥目的是為了減小排擋間隙,使瞬間排擋更快,嘗試賽車的排擋手感,追求賽車的駕駛效果.

快撥棍的原理和作用：

快撥棍也被稱為快排，多數(shù)產(chǎn)品都是利用杠桿原理在設(shè)計(jì)時(shí)改變了撥棍的支點(diǎn)，給它帶來(lái)進(jìn)擋行程較原裝產(chǎn)品短，即同樣的波箱，改換快排的車輛進(jìn)擋會(huì)比較快。它可以幫助撥棍以快、更短的行程完成換擋動(dòng)作。且安裝后可為駕駛者提供極具手的質(zhì)感，讓駕駛者每刻都充分感受每次換擋的清晰手感。因而在分秒必爭(zhēng)的賽場(chǎng)上，它是常見的賽車改裝部件。

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