聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:CXRacing渦輪,版權歸作者以及愛卡汽車所有。 為了榨取三菱的4A91發(fā)動機的更多動力輸出，CXRacing公司開發(fā)出針對4A91的渦輪套件，馬上呈上4A91渦輪套件的安裝過程，讓你見證一輛搭載4A91機頭的渦輪車的誕生。   4A91發(fā)動機的設計使得渦輪可以隱藏在發(fā)動機機艙下方。3mm厚304不銹鋼芭蕉，強度大，可承受2bar的壓力；氣順性比鑄鐵的好  這么厚的不銹鋼鋼板，質量信得過  從車底一窺渦輪的真面目，安裝完畢后，就很難看得到了。這也減少了車輛年審時候的麻煩  蓋上發(fā)動機蓋子，芭蕉的真容也看不到的  師傅很負責的，改裝時還不忘為發(fā)動機機艙的線路裹上隔熱布  頭段連接上渦輪  回油管連接好渦輪  中冷器安裝好了，鋁管通過硅膠管和卡箍連接、固定。拋光后的鋁管，色澤真是很搶眼  管路走位設計都是根據原車結構設計的，省下師傅不少功夫   機油餅安裝  泄壓閥也是藏起來了，只聞其聲不見其人  管路都連接好了  針對4A91機頭的渦輪套件安裝完成 負責安裝的店家說，總體是順暢的，一檔正常起步，過2000轉踩到底就開始燒胎，調校時4檔可以沖到190km。 聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
