相信大部分車友都見過跑車的輪胎，又扁又寬的四個(gè)大車輪讓人看了甚是羨慕。于是一些車主開始在自家車上動起了腦筋，那么普通私家車究竟適不適合改裝高性能輪胎呢？看了下面的文章您就知道了。

　　一般來說，新車原配的輪胎都是經(jīng)過了嚴(yán)格的道路測試后才確定的，它會在成本、通用性、綜合性能間做一個(gè)平衡，但適當(dāng)?shù)纳壐难b絕對是提高車輛性能的一種方法。輪胎的改裝通常會分初級、中級、高級三個(gè)不同的層次。

　　初級改裝

　　初級改裝是針對那些比較注重實(shí)用的私家車主，一般來說輪胎寬度增加10毫米，扁平就減少10%,輪轂直徑增加1英寸都是允許的。以我們常見的捷達(dá)原配輪胎為例，185/60R14的輪胎升級到195/50R15一般來說都沒什么問題。

　　中級改裝

　　如果是想進(jìn)一步發(fā)燒的中級改裝用戶就有必要參考以下這個(gè)公式了：還是以185／60R14的輪胎為例，輪輞的直徑14英寸約等于356mm，胎側(cè)高度為111mm，因?yàn)檩嗇y上下各有一個(gè)胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度要乘以2等于222mm，所以最終的輪胎直徑是：356＋222＝578mm。

　　如果想更換成規(guī)格為195／50R15的輪胎，輪輞就要計(jì)算一下了：15英寸等于381mm，胎側(cè)高度是98mm。因?yàn)檩嗇y上下各有一個(gè)胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度也要乘以2，等于196mm。最終算得輪胎總直徑為：381＋196＝577mm。

　　注：升級后的輪胎直徑與原車輪胎直徑的差比必須控制在3%以內(nèi)，同時(shí)還要查看胎面是否會蹭到車輪內(nèi)襯，或與懸架發(fā)生干涉。

　　高級改裝

　　當(dāng)然，對于想重度改裝的發(fā)燒友來說就不必看上面這個(gè)公式了，因?yàn)闈M足視覺上的需要才是首位的。不過改裝的同時(shí)也會帶給你不少的麻煩，比如說整車安全性下降、加速性變差、油耗提升、舒適性下降、通過性下降……總之改裝是門學(xué)問。

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