聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:八月夏生,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。 在大多數(shù)人的感覺(jué)里，德系車(chē)都給人一種很穩(wěn)重的感覺(jué)。但其實(shí)，德系車(chē)由于其優(yōu)良的基因關(guān)系，具有很好的改裝潛力。下面就展示一輛Audi A4L 2.0T的改裝過(guò)程。分別是三次不同時(shí)間的性能升級(jí)。 【一】首先，第一次來(lái)店里，改了避震。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是在路上偶遇店里改的另外一輛紅A4L，看到車(chē)身很低，運(yùn)動(dòng)感十足。一番交流之后，決定先改一套避震感覺(jué)一下，入入門(mén)。 對(duì)了，先發(fā)一張這哥們倆的合影，哈哈
 現(xiàn)在正式開(kāi)始。避震用的是Bilstein B16 Ride Control。那個(gè)車(chē)內(nèi)按鈕我們選的安裝位置是不是很合適??？上避震的圖片   技師們正在細(xì)致的工作……  已經(jīng)裝好的前避震  這是車(chē)內(nèi)的控制按鈕  這是選定的安裝位置  時(shí)間已經(jīng)很晚了，還在加班干活中。  控制按鈕裝好。是不是很酷??？  看車(chē)身高低的變化  改完之后，車(chē)身明顯降低。運(yùn)動(dòng)范兒漸露…… 【二】避震改完一段時(shí)間，估計(jì)找到改裝的感覺(jué)了。然后又來(lái)改了剎車(chē)、泄壓閥，升級(jí)了圈胎，順便做了個(gè)保養(yǎng)。 升起，技師們忙著干活兒……  alcon剎車(chē)，銀色，與車(chē)身顏色完美匹配，彰顯低調(diào)風(fēng)范  新剎車(chē)與原廠(chǎng)的比較  接著更換Forge泄壓閥  與卸下來(lái)的原廠(chǎng)的比較  輪轂由原廠(chǎng)的17寸升級(jí)為19寸2片式鍛造輪轂    圈胎的改變，直接影響了整車(chē)的感覺(jué)。越來(lái)越運(yùn)動(dòng)范兒了！  【三】本次升級(jí)內(nèi)容包括：Karztec的碳纖維進(jìn)氣、Millteksport 全段排氣、S4前后杠以及鋁制倒車(chē)鏡殼。
上圖。Karztec進(jìn)氣    Milltek排氣……仔細(xì)看，是專(zhuān)為A4L車(chē)型定制的呢，木有焊接的。  LOGO...  S4的前杠
 S4的后杠  各位，覺(jué)得改的怎么樣？是不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)范在一步步加強(qiáng)？  最后以一張前臉結(jié)束。  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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