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寶馬3系A(chǔ)F氣動(dòng)避震作業(yè)

2013-12-10 09:50| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 4421| 評(píng)論: 1|原作者: 卓林|來(lái)自: 愛(ài)卡汽車(chē)

摘要: 以前年輕的時(shí)候喜歡追求動(dòng)力(現(xiàn)在也不老 ),但是只要你車(chē)稍微跑的比別人快一點(diǎn)、聲音大一點(diǎn)、外觀兇一點(diǎn),就會(huì)有很多“丫”把你納入“非法改裝”的行列... 。由于朋友的熏陶和對(duì)美感的不斷提升,喜愛(ài)上了HellaFlus ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:卓林,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。

以前年輕的時(shí)候喜歡追求動(dòng)力(現(xiàn)在也不老 - 玩改車(chē) ),但是只要你車(chē)稍微跑的比別人快一點(diǎn)、聲音大一點(diǎn)、外觀兇一點(diǎn),就會(huì)有很多“丫”把你納入“非法改裝”的行列... - 汽車(chē)改裝網(wǎng) 。由于朋友的熏陶和對(duì)美感的不斷提升,喜愛(ài)上了HellaFlush!由于本人的GTI車(chē)型已有很多改氣動(dòng)的案例,就想弄臺(tái)國(guó)內(nèi)改氣動(dòng)為數(shù)不多的車(chē)型,最后選擇了敞篷330 !氣動(dòng)用的是性?xún)r(jià)比最高的臺(tái)產(chǎn)Airlift豪華版,廢話(huà)不再,上圖??!

原車(chē)前輪塔頂位置太高,導(dǎo)致前輪不能下降到最佳高度~沒(méi)關(guān)系,這點(diǎn)問(wèn)題是難不倒我們這些“狂熱分子”滴!用高爾夫6的塔頂改造,這就是改造后和原車(chē)的比較,高度差很多哦~~

來(lái)個(gè)前筒全照

改造塔頂特寫(xiě)


前筒安裝完后


前筒帶胎特寫(xiě)


后筒安裝完后側(cè)照


后筒后照


后輪30MM墊片,做工、質(zhì)量非常好??!




后輪墊片上車(chē)
輪轂后墊片效果


上輪轂







調(diào)試傾角



調(diào)試

效果太棒了~~








絕對(duì)的飽滿(mǎn)范兒~~

已經(jīng)晚上了,好餓~最后調(diào)試...
這是原廠輪轂的落地效果

夠低吧 ,輪轂上的顏色是自己噴的,試試那個(gè)顏色好看,效果都不怎么理想

終于搞定了,飯店門(mén)前來(lái)幾張~





輪轂用的正品HAMANN19寸,輪轂未著色底漆狀態(tài),前后10J,前后ET28,前輪5MM墊片,后輪30MM墊片,輪胎225 35 19,為了效果更好,等輪轂上色后改215 35 19的胎!

去吃飯的路上,效果滿(mǎn)意,很飽滿(mǎn)!剩下就等待輪轂上色后的效果了...  


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