若要提到性能鋼砲，BMW的M135絕對(duì)是最先聯(lián)想到的車款之一，與同級(jí)的RS3、Golf R、A45 AMG相比，BMW一貫的絕佳操控性一直為車迷所津津樂(lè)道，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的配置讓頭尾比重接近50：50，優(yōu)異的品質(zhì)與底盤(pán)調(diào)教、刁鉆的彎中反應(yīng)，提供絕佳操控性與轉(zhuǎn)向能力。能被稱為熱血小鋼砲在動(dòng)力上當(dāng)然也不落人后，原廠搭載與335i相同的直六雙渦輪增壓心臟，320hp的動(dòng)力搭配六速手動(dòng)擋以及羽量級(jí)的車身，4.9秒破百的加速實(shí)力已讓對(duì)手備感壓力，但這樣還不夠，來(lái)自德國(guó)的改裝廠Tuningwerk為了一舉拉開(kāi)M135與其他對(duì)手的差距，透過(guò)更換渦輪本體，加大中冷器以及相關(guān)冷卻系統(tǒng)，讓最大馬力來(lái)到了445hp，比BMW M3的420hp還高，并換上一組輕量化輪轂，共減輕了4.5公斤的簧下重量，懸掛系統(tǒng)也更換為KW三段可調(diào)避震器，加上Tuningwerk高性能制動(dòng)套件，最后再搭配一組LSD防滑差速器，讓熱血玩家也能盡情享受漂移的樂(lè)趣，不管在性能上還是駕馭樂(lè)趣都大大提升。

 

 

　　可別被它低調(diào)的外觀給騙了，這種羊皮狼才是最可怕的。

 

　　輕量化輪框、三段可調(diào)避震、高效能制動(dòng)系統(tǒng)、LSD防滑差速器，讓操控更上一層樓。

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