聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:zm_liu,版權歸作者以及愛卡汽車所有。 一直想改定速巡航,對豪華版的方向盤也蠻喜歡,一直沒著手是擔心拆方向盤手柄會導致方向盤裝斜,拆氣囊會導致安全等問題。但“賊心”一直不死,近期關注論壇,幸運地從一速騰車友手上收到一套豪華版方向盤、氣囊及線束全套(這里也提醒要改的車友,最好收真正車友的拆車件,*寶上的東西不放心,尤其是氣囊。另只要淘到原廠無問題的東西,這個改裝就不會導致問題的。)。 看車友教程,學好理論,買回所需工具,一切準備完畢,挑個良辰吉日,順利完成了這次改裝,寫此簡明作業(yè),愿能幫到正需要的同鞋。 ![]() ![]() ![]() ![]() 一、拆氣囊:調(diào)整方向盤,拉出至極限并壓到最低位置。 1.發(fā)動車,方向盤先往左轉(zhuǎn)90度(3點位置朝上,先右也行),熄火并拔掉鑰匙; 用平口螺絲刀松開方向盤右側(cè)安全氣囊單元鎖止件(如圖右下),然后用手拉氣囊使鎖止件徹底脫開; 2.發(fā)動車,方向盤往右轉(zhuǎn)180度(9點位置朝上),熄火并拔掉鑰匙; 同樣的方法拆開方向盤左側(cè)的鎖止件。 3.輕拉出氣囊,拔掉氣囊線,就可以徹底拿下氣囊。 友情提示:最好兩人配合,一人螺絲刀捌開氣囊鎖止件,另一人拔氣囊,就很容易。我一是人弄,左手螺絲刀捌氣囊鎖止件,右手拔氣囊,償試多次才弄下來。 另我收到豪華方向盤時(氣囊裝著)在沒裝車的情況下試驗,只需捌開一邊的鎖止件,就可以拉出氣囊,不知這是不是跟舒適的區(qū)別,裝車還沒驗證。 ![]() 二、拆方向盤:這一步很簡單,用M12擰掉中間這顆螺絲就可以直接拿下來了。如果只裝定速不換方向盤,螺絲擰緊度是不用做記號的,原廠有記號,綠色線。方向盤定位也不用做記號,刻度對點就行了(下圖)。 ![]() ![]() 二、拆轉(zhuǎn)向開關總成 1.用平口螺絲刀,插入圖中縫隙,左右各撬一下,上護板就可以打開了; 2.上護板翻開后,露出兩顆螺絲,用T20擰開,然后下部還有顆T20螺絲(自己找 ![]() ![]() [上護板直接撬開,下護板三顆T20螺絲擰掉就可以拿掉] 3.拔掉下圖這三根連接線;自己觀察先開鎖止再拆插線。還是提示一下吧:左邊兩個先往下拉開紅色鎖止再往下拔,右側(cè)一根是往外拔鎖止,再拔線。 ![]() [拿掉護板就是這樣,要拆游絲的話需擰掉中間紅圈左上的這顆螺絲] 4.拆掉這顆最關鍵的螺絲,整個轉(zhuǎn)向開關總成就只有這一顆螺絲固定著。 ![]() [這顆螺絲也不知道是不是T10,我有能換頭的螺絲刀正好有這個頭] 5.兩手握住手柄,往外輕輕一拉整個總成就拔出來了。(如果不改定速,那就不需要拔總成出來,只需要拆下方向盤游絲,換上新的549B就行了,) ![]() [拿掉轉(zhuǎn)向開關總成就是這樣的] 三、裝新轉(zhuǎn)向開關總成:看上圖,新的總成對準槽插進去(根本不存在我動手前擔心的裝斜問題),然后擰上那顆T10螺絲就行了。 四、裝新方向盤、氣囊: 1.方向盤:刻度對點套入,然后擰緊固定螺絲;(建議裝好先去開一下,觀察正不正,若不正先調(diào)整,調(diào)好后再裝氣囊) 2.裝氣囊:氣囊線(黃色)插上面白色座,多功能線(黑色)插下面黑色座,然后用力把整個氣囊按進去。 ![]() 五、改編碼:我的5053版本是10.64 1.選擇模塊-16方向盤-編碼控制-長編碼幫助,然后一個一個字節(jié)設下去(每一個字節(jié)下面都有帶中文說明的選擇項),選完后先的編碼(我車的編碼是:1082140000)就產(chǎn)生了,執(zhí)行就行。(開始我一執(zhí)行就出錯,網(wǎng)上查到要填服務站編碼WSC 12345 123 00000,照此填了再執(zhí)行就行了。還不能理解為什么要填這編碼。) 2.選擇模塊-01發(fā)動機模塊- 編碼Ⅱ,輸入11463后確認,啟用定速巡航。 3.清掉所有故障碼(可能有故障碼的需車開一會再清),再檢測無任何故障碼,完美。 ![]() 至此,本次改裝完美收場。過幾天把藍牙裝上,左側(cè)鍵就全部可用,沒打算改多功能儀表(不想去4S花匹配的那冤枉錢),所以右側(cè)只有上、OK、下三鍵可用(就是代替了原雨刷手柄上的那三個鍵,操作起來可比原來方便一些) 看人家作業(yè),總感覺很復雜,究其原因是沒有去實踐,光看文字、圖,憑想像是很難理解的。自從自己動手改裝、保養(yǎng)幾次之后,明白了通過理論結(jié)合實踐,自己動手比想像的要簡單得多。自己動手,省錢、省心、快樂……車友們,還等什么呢? 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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