聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:奔放的蝸牛,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 我這人就愛折騰，閑不住，自打有了自己的車后，沒事就想著怎么去折騰它， 但是本人大米有限，不能像有的車友那樣想怎么折騰就怎么折騰，想怎么換 就怎么換，最近跟群里的車友一直探討行車記錄儀和它的取電方式，覺得行 車記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)成為有車人士的必備品，大家?guī)缀醵荚趯ふ乙豢钸m合自己， 而且又最具性價(jià)比的記錄儀，所以自己也想換一個(gè)，于是就在某寶正品店購(gòu) 買了一個(gè)，下面是安裝過(guò)程，和大家分享一下！ 先來(lái)幾張自己的愛車照，滿足一下自己的虛榮心       上新記錄儀前，先紀(jì)念一下陪伴半年多的老記錄儀。  這是新的記錄儀，某寶正品店買的，包郵走的是順豐，一天就到手了。關(guān)注了很多款 記錄儀，感覺這款是適合自己性價(jià)比最高的一款。   來(lái)個(gè)所有貨物的全照，有些不是配件，是店主送的禮物。  這款記錄儀的車充和通用車充不同，有兩個(gè)特別的地方。 一是車充帶開關(guān)，紅色的就是開關(guān)，二是12V轉(zhuǎn)5V的降壓器外置，可以省去另買降壓 器的錢，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)盒取電和閱讀燈取電都需要降壓器，要不然記錄儀通電12V會(huì)燒壞 的，當(dāng)然這么好的車充，我是舍不得從中剪下這個(gè)變壓器，之前閱讀燈取電時(shí)就已經(jīng) 買了一個(gè)降壓器，所以這次這個(gè)車充我沒用。  這是閱讀燈取電時(shí)用的降壓模塊，今天還可以再次使用。  我的記錄儀定位在這個(gè)地方，主駕位左上方。  將車充一頭插在記錄儀的電源口，開始沿著A柱走線，我沒拆A柱，因?yàn)锳柱與前檔玻 璃的縫隙足夠藏得下這根車充線，而且基本不外露，不影響美觀。  你能看得到線么？   這里可以看得到一點(diǎn)線跡，走主駕臺(tái)面與A柱之間的那縫隙可以將線塞到臺(tái)面下，不 好塞，慢慢塞，可以塞的下。  看一下效果  接著線就牽到了保險(xiǎn)盒里面了。  車充線的另一頭是剪斷的，正極就接降壓模塊5V輸出黃線（降壓模塊黃線標(biāo)注的是正 極），負(fù)極接降壓模塊5V輸出黑線。模塊另一頭，是一根紅線與黑線，是12V電源的輸 入方，紅線呆會(huì)需要從保險(xiǎn)盒取電，黑線是負(fù)級(jí)，呆會(huì)隨便在車上可以搭鐵的地方接上 就行。  這是輸入方紅線需要從保險(xiǎn)盒第42號(hào)位取電的地方。取電應(yīng)取這個(gè)保險(xiǎn)絲的下部，不 要取上部，上部不保險(xiǎn)，若不小心短路記錄儀就慘了，取下部，會(huì)先斷保險(xiǎn)絲，對(duì)記 錄儀是一種保護(hù)。這是已取電的樣子。車充線我留了一些長(zhǎng)度，用以備用，軋好就行。  黑線負(fù)極我是這樣接的，另需要備個(gè)墊片及8厘的螺母，將黑線芯捆綁在墊片上，套 進(jìn)螺母。  8厘的螺母  最后我用3M兩面膠將降壓模塊固定在保險(xiǎn)盒某處。 大功告成，來(lái)幾張效果圖       看著還不錯(cuò)吧，我是比較滿意 哈哈 再給大家分享幾張新舊記錄儀的對(duì)比照  舊記錄儀雨天  估計(jì)也就我能忍受這樣的記錄儀 哈哈  這是新的記錄儀，啥也不說(shuō)了，看效果便知  就是清晰哈  最后，想說(shuō)的是，記錄儀的三種取電方式，最簡(jiǎn)單的就是走暗線接點(diǎn)煙器，最復(fù)雜的 是從閱讀燈取電，最實(shí)用的還是從保險(xiǎn)盒取電。這只是個(gè)人認(rèn)為，大家可以各從所好， 擇優(yōu)錄用。  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
GMT+8, 2025-8-1 16:49 , Processed in 0.030014 second(s), 31 queries .
