聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:木子*風(fēng)靈,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 先看下效果吧~ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 很認(rèn)真的孩紙~ ![]() ![]() 哥倆很賣力的倒持他們的小福~ ![]() ![]() 黑色的車身紅色的剎車卡鉗很有運(yùn)動(dòng)味道, 銀灰色的車身也加紅色的卡鉗不知道美觀否? ![]() ![]() 再來(lái)個(gè)紅色車身黃色卡鉗 大家歡迎上板磚啊~ ![]() ![]() 一群人搞一輛車 又上又下的 有點(diǎn)意思! ![]() ![]() 平衡拉桿也可稱為防傾斜桿,它安裝固定在前后減震器上,連接兩個(gè)減震器,通常情況下,車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)同地面的離心作用會(huì)產(chǎn)生一定的側(cè)傾,內(nèi)側(cè)與外側(cè)的減震壓縮量不再相等,造成車身轉(zhuǎn)彎時(shí)因扭轉(zhuǎn)而變形。當(dāng)您的愛車裝上平衡拉桿后,減震器與車殼之間形成鋼梁結(jié)構(gòu),更加堅(jiān)固無(wú)比,并減少了車殼鋼板與減震部件的共振,從而降低因共振所產(chǎn)生的噪聲,避免車殼前減震部位因引擎重量使金屬疲勞或者顛簸造成變形,消除車輛跑偏磨胎所帶來(lái)的隱患,從而使車輛在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎時(shí)令車身更加穩(wěn)定平衡,有效加強(qiáng)車身本體剛性,減少車身轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾所帶來(lái)的車體結(jié)構(gòu)變形,避免側(cè)傾所產(chǎn)品的安全問(wèn)題,從而大大保障了行車的安全性與控制性,讓駕馭更有信心! ![]() 上架子,裝車底吧 ![]() ![]() 選擇固定位置 ![]() ![]() 安裝井字架 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 雷人的一幕??! 一周沒洗車 居然車身長(zhǎng)草了! ![]() ![]() ![]() 安裝完畢 整形修正下長(zhǎng)處的螺絲扣 ![]() ![]() 車身地盤裝完的底把效果!不錯(cuò)吧 這會(huì)過(guò)彎道會(huì)好點(diǎn)了 不那么飄了 ![]() ![]() ![]() 最后的頂吧固定架 ![]() 齊活兒! 今天裝飾 完畢@收隊(duì)回家 ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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