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RAV4移植神車的輔助剎車裝置,看看能否解決剎車怠速抖動(dòng)

2013-10-17 10:18| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 7509| 評論: 1|原作者: firball|來自: 愛卡汽車

摘要: 前面折騰怠速剎車抖動(dòng),加了電子整流器,又在進(jìn)氣管加了小冬菇頭. 有次剎車急了點(diǎn),結(jié)果出現(xiàn)故障燈. 說是怠速系統(tǒng)問題,看來剎車確實(shí)會(huì)影響怠速. 思來想去應(yīng)該是剎車引起真空波動(dòng)從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化. 后來查到某 ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:firball,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

前面折騰怠速剎車抖動(dòng),加了電子整流器,又在進(jìn)氣管加了小冬菇頭.
有次剎車急了點(diǎn),結(jié)果出現(xiàn)故障燈.  說是怠速系統(tǒng)問題,看來剎車確實(shí)會(huì)影響怠速.  
思來想去應(yīng)該是剎車引起真空波動(dòng)從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化.
后來查到某些神車,因?yàn)殡娮庸?jié)氣門開度大,冷車剎車助力差,所以召回加裝電子剎車輔助裝置.  來加強(qiáng)剎車助力效果.
 - 玩改車
就是這玩意,電子剎車真空泵.  用來加強(qiáng)剎車助力.   
工作原理是在真空管上加裝壓力感應(yīng)器,當(dāng)真空負(fù)壓不夠時(shí)啟動(dòng)這玩意來補(bǔ)償.
當(dāng)年初豐田的油門踏板卡住,節(jié)氣門開度太大,從而沒有真空負(fù)壓失去剎車助力.  
要是有裝這東西,多少也能產(chǎn)生點(diǎn)剎車助力.  也不至于讓人感覺剎車失靈一樣.
 - 汽車改裝網(wǎng)

神車的拆車件,本來買的時(shí)候說是新的,結(jié)果到手是這個(gè).  居然說這是新的,只是存放了許多年.

需要在真空管上接三通,買了兩根奧拓小王子的真空管,帶單向閥的,氣流只是單向通行.

咱車上真空壓力多少不知道,一下子也找不著合適的壓力開關(guān).
只好把真空泵接到電瓶上,通過剎車信號控制繼電器接通真空泵電源.

從方向盤下面走線到發(fā)動(dòng)機(jī)倉,用硬電線引過來.

穿過來,手伸不去,要用線勾一下.

看了下剎車踏板接頭,在這測線,查到藍(lán)色線是剎車信號線.  剎車踩下去就有12V電壓,用來控制繼電器工作.


找著線為了安全得加個(gè)保險(xiǎn)管.

接好保險(xiǎn)里面線就準(zhǔn)備好了.

線布的差不多,該套管了。

用剎車信號控制電子真空泵,缺點(diǎn)就是怕工作的時(shí)候會(huì)有延遲。

從電瓶取電,再套上波紋管。

繼電器在電瓶邊上,通過剎車信號控制。

在原來的真空管上接了三通,裝上奧拓小王子的真空管,剛好是帶單向閥的

暫時(shí)固定下,看看使用效果再整一個(gè)安裝支架。



神車上是有預(yù)留安裝位,只不過國產(chǎn)化后減掉了。  后來剎不住又召回加裝,真折騰。

加裝完了正在試車,目前感覺不明顯,除了剎車的時(shí)候真空泵有點(diǎn)動(dòng)靜。
不接真空管的時(shí)候,真空泵噪聲不小,接了就好多了。
從這里也可以看出來,RAV4吸氣管朝駕駛員,這噪聲也不小。

現(xiàn)在感覺比較明顯的就是熄火后剎車本來踩兩腳就發(fā)硬剎不動(dòng)了。   現(xiàn)在踩下去沒那么硬。
這在偶爾剎車抖動(dòng)熄火的時(shí)候,多少能夠增加點(diǎn)剎車助力。  
因?yàn)榧幢闶窍ɑ穑认聞x車真空泵也在工作。 同時(shí)要一腳下去,不能放回來。  
第二腳下去的時(shí)候真空負(fù)壓就沒那么高,剎車助力就變差了。  因?yàn)檎婵毡迷诠ぷ?,所以真空?fù)壓不會(huì)減少太多。

至于能否改善剎車怠速抖動(dòng),還得再開兩箱油才能知道結(jié)果。
因?yàn)?S的技師說要跟蹤下節(jié)氣門狀態(tài)和抖動(dòng)的聯(lián)系。

剛好我這車上次是年底的時(shí)候洗的,現(xiàn)在才三千多公里,他們就拆節(jié)氣門擦了下。


在曲軸強(qiáng)制通風(fēng)管加了兩個(gè)透氣壺,三千公里開下來確實(shí)不太臟。
這是一條手帕大小的黑白條子抹布,擦下來就這么點(diǎn)積碳。
擦之前4S技師還說500多轉(zhuǎn)是正常的,這點(diǎn)抖動(dòng)也是正常的。
擦完之后他就傻了,轉(zhuǎn)速升高了,一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)都消失了。
多可笑,這么點(diǎn)積碳居然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況。   這車看來只能在實(shí)驗(yàn)室里頭開開。
然后他們說會(huì)把采集到的數(shù)據(jù)上報(bào)給華東區(qū),小日本什么的。  還得等兩個(gè)月才有分析結(jié)果。

現(xiàn)在臨時(shí)給有抖動(dòng)的車主免費(fèi)洗節(jié)氣門,進(jìn)行跟蹤使用情況。
沒辦法,等吧。。。。

洗了節(jié)氣門是還沒抖動(dòng),所以這電子真空助力泵對抖動(dòng)有沒作用,還要些時(shí)日觀察。


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