BC臺灣柏釧企業(yè)股份有限公司 創(chuàng)始于1999年，致力于專業(yè)性能避震器的開發(fā)、設計與製造；并于2003開始以自有品牌BC行銷全世界，多年來的專注發(fā)展與堅持高品質(zhì)的製造理念，使BC避震器能行銷至世界各國。BC 于2009年11月遷入目前廠房，我們將持續(xù)提供優(yōu)良產(chǎn)品及更好的服務品質(zhì)，讓全世界能分享來自BC的專業(yè)與服務！

公司行政辦公區(qū)域、包含設計、業(yè)務、採購部門。

BC所生產(chǎn)的避震器都是依據(jù)原廠設計改良,所以設計人員在開發(fā)時,首先必須先取得原廠規(guī)格。

依據(jù)原廠規(guī)格及各項數(shù)據(jù)進行開發(fā)設計,并繪製成工程圖。

BC總部有專業(yè)的安裝/測試技師，開發(fā)好的樣品須安裝上車-準備測試。

安裝好后會進行初步的數(shù)據(jù)取得,可先了解彈簧的配置是否正確。

實車測試是最重要的步驟,可以了解避震的反應并確保設計上無安全的疑慮!

避震器開發(fā)完成之后,就可以進行量產(chǎn)工作。為縮短製成時間，必須有足夠的原料庫存。

廠內(nèi)有各式的機臺進行加工作業(yè)---CNC機臺---。

傳統(tǒng)車床，銑床-製作部分的模具使用。

焊接前,必須先手工製作模具。

各式焊接模具

機器人焊接-優(yōu)點在于加工出的產(chǎn)品美觀且安全性高。

搪磨機-精密研磨筒身內(nèi)壁.由于本公司的避震器設計為單筒式,所以對筒身的內(nèi)壁粗糙度/光滑度要求非常高。

表面噴砂處理機-可加強鋁件的表面美觀。

烤漆房-全新的烤漆房,將于2010年1月啟用。

針對各零件的使用標準進行控管。

基本的量具及治具是絕對必需的,其種類繁多,非專業(yè)人員是很難搞清楚的。

品管人員必須依照工程圖對每項零件進行尺寸檢查。

硬度測試機-原料的材質(zhì)及硬度是非常重要的一環(huán),關係到產(chǎn)品的安全性。

膜厚機-有些零件的表面處理厚度是非常重要的,關係到產(chǎn)品的耐久度及強度.膜厚機能測出各種電鍍的厚度。

表面粗糙儀-能測出零件的粗糙度是否合乎標準,常用于筒身內(nèi)壁及活塞桿表面檢查。

陽極檢查-鋁件在經(jīng)過表面陽極處理后,品管人員必須檢查每個零件的表面完整度及美觀

彈簧測試-彈簧必需測試其K值是否標準

筒身組裝工作區(qū),筒身的內(nèi)部零件非常的複雜/精密,組裝之后的筒身無法再做詳細的複檢，

所以組裝前的零件檢查和此區(qū)工作人員的素質(zhì)與教育是影響產(chǎn)品品質(zhì)非常重要的一環(huán)。

每個零件在組裝前都必需做詳細的檢查,即使是O型環(huán)油封,也必須要儘量找出可能

影響品質(zhì)的瑕疵 活塞桿是影響產(chǎn)品品質(zhì)很重要的一環(huán),所以也必須要仔細檢查。

組裝前?后，零件都必需經(jīng)過清洗。

毎支筒身的油量都必須要控制好，操作油壓機的人員必須熟練。

氣體是使用超高純度的氮氣,避免空氣產(chǎn)生熱漲冷縮效應而影響阻尼功能。

氣體外洩測試,因本公司筒身的設計并非焊接密封，所以在氣體填充之后，必須測試是否有漏氣情況。

組裝完成之后的每一支筒身都必須經(jīng)過阻尼測試機的檢驗，能檢

驗出阻尼是否在標準值內(nèi),最重要的是能初步確認筒身的安全性。

阻尼曲線測試機-可針對影響阻尼反應的作動速度及油溫進行詳細的測試。

在講求效率的年代,大量的庫存是必須的。

成品組裝需要有較寬敞的空間，才能做有效率的生產(chǎn)。

部分的零件必須在此部門做最后的加工組裝。

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