自己動手省銀子哈，折騰了不少次了，一直想收手，但是改裝這玩意，就像吸毒似的，越改越上癮，沒辦法了，一直很中意頂配的那個多功能的方向盤，開過邁騰，那方向盤手感太棒了，而且喜歡音樂的我經(jīng)常切換歌曲啥的，特別不方便，所以對這款方向盤特別中意，也一度喜歡GTI的盤子，打孔是我的最愛，但是米太多了，而且我也不是那么喜歡激烈駕駛的人，而且感覺裝B的意義大于實際使用的意義，所以就不要GTI的了，尋么了許久多功能的盤子，價格一直都很高，也一度想上帶撥片的，大約比不帶撥片的多那么個六七百塊，有用么，時常問自己，一年好像也用不上幾次，咱這也不是鋼炮，還是撥片裝B的的意義大于實際意義，算了PASS，就換普通的就得，綜合在X寶上的對比確定了一家店，是北京的一家改裝店賣的，盤子+氣囊+氣囊線束才1500米，合適的很，就怕質(zhì)量有問題，看了成交量評價都還不錯，所以就下手了，順便買了549B花了300米，總價1800米就搞定了，店家沒有拆方向盤的工具，又是X寶花了40多米買了套大眾專用的拆卸方向盤工具。今天到貨，立馬告訴快遞要求自取，拿回來拆包裝，裝車。

嶄新的盤子，手感極佳。

盤子背部。


這是拆卸氣囊的方法。














下面開始拆原車的方向盤，首先按照上面的方法拆掉氣囊，需要一些巧勁。

原車氣囊，留著以后上GTI盤子用。

這是買的新的549B模塊，需要換上他才能支持多功能。





拆方向盤的專業(yè)工具


代價，拆氣囊的時候螺絲刀過長，螺絲刀把碰碎了液晶屏。








一套，可以休息了。





拆開上蓋。


拔掉所有的線束。


開始拆卸原車模塊。左右兩顆T20螺絲。


轉(zhuǎn)向柱下面一顆螺絲。





下面一顆。


拿下來了


換上新的。


插上所有線束。

下面四個線束，這么多都插在這么小的一個元件上，可見這東西

有多么重要。

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