 自從1974年大眾兔子（大眾高爾夫的最早版本）亮相以來(lái)，大眾高爾夫R已經(jīng)紅了將近30年了。第六代高爾夫擁有更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，比賽風(fēng)格的車(chē)身造型令它十分亮眼。雖然高爾夫的底盤(pán)和懸掛都很低，高爾夫R仍然在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出明顯車(chē)身側(cè)傾。Hotchkis日前就提推出一款新的可調(diào)整的防傾桿，允許司機(jī)精確地調(diào)整汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)。 大眾高爾夫R雖然吸引了無(wú)數(shù)鐵桿粉絲，但因?yàn)樗乔拜嗱?qū)動(dòng)，所以表現(xiàn)出固有的不足和相當(dāng)大的車(chē)身側(cè)傾，導(dǎo)致過(guò)渡的時(shí)候很緩慢。為了解決這個(gè)問(wèn)題，Hotchkis的工程師花了無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)研究如何盡量減少車(chē)身的側(cè)傾，消除轉(zhuǎn)向不足，提高整體的驅(qū)動(dòng)控制。  前側(cè)傾桿長(zhǎng)1英寸（25.4毫米），有兩個(gè)檔次的調(diào)整，能使側(cè)傾程度比原廠(chǎng)的桿增加65％或100％。后桿也是1英寸（25.4毫米），有三個(gè)檔次的調(diào)整，能使側(cè)傾程度比原廠(chǎng)增加55％最高到145％。有這么多種不同的設(shè)置，駕駛者可以根據(jù)自己的車(chē)型調(diào)整防傾桿，以配合車(chē)的輪胎和懸掛，以及自己的駕駛風(fēng)格。前后防傾桿有焊接環(huán)、聚氨酯的套管和重型支架。 這款Hotchkis運(yùn)動(dòng)懸掛防傾桿在美國(guó)制造，配備所有必需的硬件，全部粉末涂層噴涂。只用一個(gè)下午的時(shí)間就能改變你的汽車(chē)，將高爾夫R.的潛力發(fā)揮到最大。  |
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