受惠于在F1戰(zhàn)場上優(yōu)異而亮眼的驚人表現(xiàn)，McLaren不僅在頂尖方程式賽事中嶄露頭角，同時也將深厚調(diào)校功力轉(zhuǎn)移至高性能車款，而Mercedes-Benz SLR McLaren便是一個最好的成功案例，5.5升V8機械增壓發(fā)動機藉由McLaren團隊硬是將發(fā)動機輸出壓榨出617hp/59.1kgm。雖然此表現(xiàn)早已凌駕采用相同發(fā)動機設定的AMG車款，但是改裝廠RENNtech依舊讓原有的性能表現(xiàn)持續(xù)精進。首先為了提高機械增壓的進氣效能，除了ECU程式重新撰寫供油與點火，藉由更換普利盤才能提高機械增壓本體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸速率，而新增的雙冷卻系統(tǒng)則有助于發(fā)動機散熱，此外包含不銹鋼排氣管與高流量金屬觸媒，這樣可確保最終性能與排氣音浪，因此最大馬力也提高至750hp/6400rpm，扭力則為75kgm/4000rpm。除了動力提升，底盤方面也換上ADV05深凹輪轂式樣，藉由20寸啞光黑輪轂與前9.5J、后10.5J寬胎設定，猶如一顆黃色強力炸彈正準備伺機爆裂突襲。

藉由隱藏于其中的雙冷卻系統(tǒng)輔助后，使得原有鯊魚鰭的散熱導孔能夠發(fā)揮出更大的冷卻效率。

黃色車身搭配ADV5啞光黑深凹輪轂式樣，有效凸顯出高性能車款的侵略運動氣勢。

在RENNtech操刀后的SLR McLaren徹底讓5.5升V8機械增壓發(fā)動機輕松爆發(fā)出750hp/75kgm的強悍實力。