聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:quakeyudi,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。 10號(hào)繼續(xù)折騰，昨天剛裝上去的輪轂覺(jué)得不爽，又換~~~直接把改裝店BOSS的HRE P40和輪胎拆下來(lái)，換上去，頓時(shí)，剎車(chē)異響就解決了好多。路試的話覺(jué)得差不多了，而且今天也比較忙，就上下班而已。等1-2天后，把剎車(chē)皮磨合好，剎車(chē)油的空氣排空以后，再找個(gè)三環(huán)路段去測(cè)試一下速度。 9號(hào)繼續(xù)更新路試報(bào)告，因?yàn)榻裉煊忠霾睿烷_(kāi)著改好的4B21去了，昨天說(shuō)了，0-60只是明顯覺(jué)得動(dòng)力加大，但是沒(méi)敢開(kāi)快，怕新剎車(chē)皮磨合不好，今天因?yàn)橼s時(shí)間，顧不上啦，直接跑高速，給我感覺(jué)是動(dòng)力提升不是一般的明顯。原來(lái)感覺(jué)踩120油門(mén)的力度現(xiàn)在同樣力度到140，原來(lái)4B11到100-120開(kāi)始稍微吃力，現(xiàn)在150左右才感覺(jué)吃力，也和 QiuFeng_翼溝通了一下，都覺(jué)得換了4B12效果杠杠的，當(dāng)然里面也有林子的功勞啦，感謝一下。不過(guò)也明顯覺(jué)得4B12會(huì)比4B11重一點(diǎn)，大概重10KG左右，車(chē)頭感覺(jué)有點(diǎn)重?？傮w來(lái)說(shuō)，換4B12還是值得的，改機(jī)頭的花費(fèi)和上渦輪比，差不多，效果也差不多（當(dāng)然不是指那種非常專(zhuān)業(yè)的渦輪，搞到300P，那樣就算渦輪便宜，但是配套的剎車(chē)，輪轂，車(chē)體強(qiáng)化的費(fèi)用也不是一般的高）。同樣花2W3-2W5，到達(dá)200P馬力左右，想省心的絕對(duì)還是換4B12劃算，上渦輪代價(jià)太高，又犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，安裝和年審也絕對(duì)比裝4B12麻煩多了，一般低壓的渦輪上去也就提升到200P左右。當(dāng)然，暴改族就可以無(wú)視我的話，畢竟我改4B12和之后幾天要上T，也不是為了下賽道，純粹只是為了買(mǎi)菜而已........ 到晚上5點(diǎn)半，一切搞好，新的輪轂，新的輪胎，全套前4后2BREMBO剎車(chē)，355加大剎車(chē)盤(pán)，MOTY'S機(jī)油，空調(diào)加氨，全新剎車(chē)油（沒(méi)去看啥牌子），霍尼韋爾冷卻液，最最關(guān)鍵的還是4B12發(fā)動(dòng)機(jī)和林子版ECU?。?！ 6點(diǎn)左右，裝完后馬上路試，一上車(chē)輕踩油門(mén)，EPS防側(cè)滑馬上啟動(dòng)，我日，再一看，做完輪胎輪轂動(dòng)平衡后忘記四輪定位了，方向偏左起碼30%，導(dǎo)致車(chē)子穩(wěn)定系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，馬上去做四輪定位。做完后就直接狂踩油門(mén)出門(mén)了。隔壁做的改裝店老板趕快叫我慢點(diǎn)，我心想剛換的4B12，正好試試馬力，慢點(diǎn)干啥。他說(shuō)新?lián)Q的剎車(chē)需要磨合，如果按照我這么開(kāi)肯定有問(wèn)題，我試了下剎車(chē)，感覺(jué)踩下去和踩空氣一樣，我也不知道怎么磨合剎車(chē)片啊，就讓BOSS來(lái)開(kāi)，一路又提速又剎車(chē)的，晃得哥頭暈，開(kāi)著窗，滿(mǎn)空氣里都是剎車(chē)皮燒糊的焦味。BOSS開(kāi)了一段，又換我來(lái)開(kāi)，MT換4B12的我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是CVT明顯覺(jué)得全段有力多了，特別是等紅燈的時(shí)候，從N掛到D但是不踩油門(mén)，原來(lái)2.0CVT很緩慢的等個(gè)2-3秒后才慢慢前進(jìn)，但是4B12直接就往前走了.........但是0-60沒(méi)覺(jué)得變化很大，60-100的提速區(qū)間非常明顯，比原來(lái)的快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，明顯覺(jué)得車(chē)子有力多了。因?yàn)樾聞x車(chē)，不敢開(kāi)太快，怕沒(méi)磨合好剎不住，不過(guò)BOSS也說(shuō)了，比原來(lái)的4B11強(qiáng)多了。調(diào)試工作到9點(diǎn)30分才結(jié)束，飯沒(méi)吃餓死了，趕快回家吃飯完就馬上來(lái)發(fā)帖了，因?yàn)槭峭砩?，而且忙著試?chē)，就隨便拍了幾張，大家將就著看吧。 今天早晨收到順豐快遞，ECU到啦，然后一路狂奔到改裝店，發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的全部裝好了，裝上ECU，接上電瓶，然后加入發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，開(kāi)始清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。15分鐘后，放掉清洗劑，加入MOTY'S機(jī)油。然后吃飯，休息15分鐘，接著上4個(gè)新輪轂。4個(gè)輪轂上完準(zhǔn)備給空調(diào)加氨，車(chē)子啟動(dòng)不起來(lái)~~~?。?！各種檢查無(wú)效，發(fā)現(xiàn)噴油嘴沒(méi)電，不給油。無(wú)奈之下打電話給林子兄弟，不愧是有經(jīng)驗(yàn)的，直接問(wèn)我們是不是帶電操作的，估計(jì)是燒了曲軸傳感器.......沒(méi)辦法，老老實(shí)實(shí)又拿了個(gè)新的曲軸傳感器，沒(méi)帶電接上去，OK又順利啟動(dòng)，然后加氨，一切正常~~~，終于告一段落了，明天出差，2天后回來(lái)。試車(chē)過(guò)幾天以后，等林子兄弟回北京，討論2.4渦輪的方案。 PS：切記，曲軸傳感器非常容易燒掉，大家一定要小心再小心。 林子兄弟已經(jīng)把我的ECU刷好發(fā)回啦，估計(jì)4B12要上渦輪，又要重新發(fā)出去了......渦輪方案參考進(jìn)口EX2.4的方案來(lái)做，結(jié)合壇子里蘇州KT兄弟的方案，準(zhǔn)備上蓋瑞特25，低增壓，因?yàn)槲疫@個(gè)車(chē)平時(shí)真的是買(mǎi)菜用的，除了上下班每天40KM，然后經(jīng)常出差鄉(xiāng)下，70%高速，剩下的30%是連國(guó)道都不如的省道，村道...... 我這個(gè)低端屌絲從來(lái)也不敢有什么上賽道的想法，還是以舒適為主的小改，咨詢(xún)了林子兄弟，看車(chē)子的改裝情況，打0.4BAR-0.7BAR，看蘇州KT兄弟的帖子可以上到1BAR，沒(méi)敢有那念頭......就是個(gè)自己心里舒坦點(diǎn)而已。所以壓力還是打低一點(diǎn)吧...... 目前還在等ECU回來(lái)，順豐到了以后先裝車(chē)試試，為了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，咬牙上了套BREMBO前4后2的剎車(chē)，吐血啊，接下來(lái)還準(zhǔn)備渦輪........預(yù)計(jì)9號(hào)先補(bǔ)一下4B12的上車(chē)作業(yè)，等林子從佛山回到北京以后好好溝通下，做一下渦輪的方案，爭(zhēng)取春節(jié)前搞出一臺(tái)帶T的4B12. 不過(guò)可以肯定的是，上4B12再上T，估計(jì)CVT波箱真的撐不住了，看來(lái)除了上海和金華2位兄弟是CVT改MT，我悲劇的成為了第三個(gè)掏錢(qián)改MT的人.......當(dāng)然還有第二個(gè)選擇，上EVO10的SST變速箱總成，我這個(gè)苦逼屌絲估計(jì)還沒(méi)這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還是老老實(shí)實(shí)換MT吧.......... 經(jīng)過(guò)北京林子兄弟的科普，知道4B12分2款，1款是歐藍(lán)德拆車(chē)的，數(shù)據(jù)按照越野校調(diào)，大油底殼，一般刷到190多200P，性能相對(duì)較差。另外一款是進(jìn)口EX2.4拆車(chē)的，小油底殼，可以直接刷到230P左右，性能和擴(kuò)展性相對(duì)較好，不過(guò)價(jià)格也貴了不止一點(diǎn)點(diǎn)....... 歐藍(lán)德拆車(chē)4B12版大概價(jià)格1W5左右，帶上2.4的噴油嘴和四出排氣頭焦1500元，合計(jì)差不多16500元左右。進(jìn)口EX2.4拆車(chē)版4B12價(jià)格就貴多了，意義不大。以上價(jià)格均不含運(yùn)費(fèi)，安裝費(fèi)，機(jī)油，冷卻液，空調(diào)氨,發(fā)動(dòng)機(jī)改碼還有刷ECU的費(fèi)用~~~~~安裝費(fèi)我這里是500，機(jī)油MOTYS的500，冷卻液100元左右，空調(diào)灌氨100元，發(fā)動(dòng)機(jī)改碼300元，刷ECU費(fèi)用請(qǐng)?jiān)敿?xì)咨詢(xún)北京林子兄弟。 以上費(fèi)用不含舊發(fā)動(dòng)機(jī)折價(jià)的話，差不多在2W2左右搞定！ 我自己仔細(xì)檢查了一下，至少9成新，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)有9.5新，公里數(shù)不到1W4，嘿嘿。我仔細(xì)檢查了一下各個(gè)管路和螺絲，確認(rèn)全部原裝，而且非常干凈，連我這里安裝的改裝店都說(shuō)成色完美了。 和論壇里的QiuFeng_翼兄弟同一家實(shí)體店買(mǎi)的，價(jià)格比他還優(yōu)惠了差不多2000元，本來(lái)他那個(gè)4B12是我訂的，錢(qián)都交了，結(jié)果老板第二天準(zhǔn)備發(fā)貨，他沖到店里去把我的給買(mǎi)走了，555555，搞得老板晚上9點(diǎn)多打我電話，說(shuō)沒(méi)法發(fā)給我了，郁悶啊。 還好老板是我老鄉(xiāng)，都是福建寧德人，之前也在那個(gè)老板手頭買(mǎi)過(guò)4G92發(fā)動(dòng)機(jī)，他答應(yīng)幫我找一套更新成色的，結(jié)果就搞到下面這套了。 ECU也在昨天發(fā)快遞給北京的林子兄弟了，期待快點(diǎn)刷好發(fā)回來(lái)呢~~~~          
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