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雨燕改車(chē)窗膜輪轂尾翼拉花等多項(xiàng)作業(yè)

摘要: 10年12月19日多么激動(dòng)的一天買(mǎi)了人生第一輛汽車(chē)雨燕1.3MT,第一次開(kāi)自己的車(chē)感覺(jué)真的很好,不過(guò)老熄火呵呵,隨著時(shí)間的推移開(kāi)始慢慢了解雨燕,有件事還是比較后悔的就是當(dāng)時(shí)應(yīng)該定1.5的因?yàn)楸救吮容^心急所以提了1.3的現(xiàn) ...

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10年12月19日多么激動(dòng)的一天買(mǎi)了人生第一輛汽車(chē)雨燕1.3MT,第一次開(kāi)自己的車(chē)感覺(jué)真的很好,不過(guò)老熄火呵呵,隨著時(shí)間的推移開(kāi)始慢慢了解雨燕,有件事還是比較后悔的就是當(dāng)時(shí)應(yīng)該定1.5的因?yàn)楸救吮容^心急所以提了1.3的現(xiàn)車(chē),后來(lái)想了下買(mǎi)了就買(mǎi)了后悔也沒(méi)用.接著就是很多車(chē)主都會(huì)有的沖動(dòng),開(kāi)始對(duì)車(chē)有些外觀上的改裝,以突出自己的個(gè)性,于是踏上了一條不歸路!一路走來(lái)途中走了很多的彎路.也浪費(fèi)了一些RMB.
改裝路線(xiàn)
1.加裝后門(mén)電玻,防盜器,,車(chē)窗膜(超值版的升級(jí)版多氙燈跟導(dǎo)航倒車(chē)攝像頭69800-3000節(jié)能補(bǔ)貼=66800送底盤(pán)裝甲跟一些小東西)
2.跟換14寸鋁合金輪轂(不想換輪胎結(jié)果走了彎路,后來(lái)直接上了16寸的)
3.加裝尾翼跟AGB內(nèi)回壓尾段(排氣聲音不算吵,長(zhǎng)跑高速的慎重)
4.跟換16寸輪轂輪胎和短簧(205/45/R16）,換短簧優(yōu)點(diǎn)降低車(chē)身,缺點(diǎn)失去舒適度,安全度也有所降低)
5.全身拉花車(chē)燈貼膜(現(xiàn)在已經(jīng)不走這種路線(xiàn)了,索性把貼花全部撕掉了)內(nèi)飾也做了些小改動(dòng)就不說(shuō)了
以上是一年內(nèi)的改動(dòng),12年開(kāi)始慢慢對(duì)車(chē)的動(dòng)力方面有興趣,開(kāi)始在網(wǎng)上收集很多性能方面的貼紙,途中也是彎路不斷.
慢慢的跟換火花塞,高流量空氣濾芯等等但是基本感覺(jué)都是很不明顯.最后在無(wú)敵網(wǎng)上看了雨燕之神(北斗)的很多貼紙后開(kāi)始中毒,開(kāi)始做起的渦輪夢(mèng) (以下是重點(diǎn))
于是在網(wǎng)上一直在看渦輪的帖子,但是對(duì)于一個(gè)外行來(lái)說(shuō),雖然一直在學(xué)習(xí)但是很多方面不清楚,畢竟網(wǎng)上很多說(shuō)法都有,很多人有直接擴(kuò)缸上M18的,也有直接上渦輪的,一直徘徊不定,最后在今年6月電話(huà)跟北斗聯(lián)系后決定從貴陽(yáng)開(kāi)車(chē)去廈門(mén)為期1-2個(gè)月的學(xué)習(xí)跟改裝.到了廈門(mén)后北斗非常熱情地接待了我,隨后把住宿安排了下來(lái).在廈門(mén)偉恩速度公園的這將近2個(gè)月的時(shí)間里,讓我對(duì)汽車(chē)改裝方面有了全新的認(rèn)識(shí)(特別是渦輪方面,徹底顛覆了以前對(duì)加渦輪的所有看法.
以前總認(rèn)為加渦輪對(duì)車(chē)傷害很大,當(dāng)?shù)赜械?a href="http:////m.beclighting.com.cn/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店也常說(shuō)一些道聽(tīng)途說(shuō)的話(huà),加渦輪就燒機(jī)油,燒發(fā)動(dòng)機(jī)什么的.讓很多對(duì)渦輪感興趣的人望而生畏.這些問(wèn)題是有但是大多數(shù)都是安裝調(diào)校，跟操作的問(wèn)題。在一個(gè)多月的時(shí)間里我自己學(xué)習(xí)安裝了一臺(tái)自己的渦輪車(chē)出來(lái)成就感不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就讓自己興奮（1.3T手動(dòng)，0.5低增壓，.yellow 街道版，加大碟，0-100邁7秒多，如果換上半熱熔胎成績(jī)應(yīng)該會(huì)好一些），這段時(shí)間里有M15換M18的，也有G13換M16的，但是跟加渦輪的車(chē)比起簡(jiǎn)直就不是一個(gè)層次上的東西。本人改的渦輪到現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000多公里了（2000公里是從廈門(mén)回貴陽(yáng)的路上）回到貴陽(yáng)每周末都去跑2天的0-400米加速，暫時(shí)一切正常。至于渦輪車(chē)到底耐不耐開(kāi)，只有我用時(shí)間來(lái)證明，大家拭目以待。
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