像漢蘭達這樣的大塊頭，雖然從骨子里說漢蘭達并不算是越野車型，但是其壯碩的身軀的確能夠給予其他轎車所不能及的突出的視野與寬敞乘坐感受，尤其是車內高度上，與轎車是不可同日而語的。 這么好的底子，從視野到乘坐:@ 都算上乘！再配上一套咪咪武器，達子的春天能不來么！？ 上圖塞！ 隔音篇 隔音是個比較有爭論的話題，有人認為這個沒用。我決定還是保守些，做隔音  。隔離噪音！大家懂的這個是門板內層的止震板，減少門板振動的，就相當于把墻加厚了。  就是這么個東西……厚了……重了……錢…………  這個是一層軟的海綿，軟軟的，吸引作用。說是阻燃的，放在球鞋里當鞋店會不會起到減震降溫作用啊  門板搞好就是這個樣子了。  器材篇 做一個精明的消費者。 先了解下家用音響，家用音響最追求的是系統(tǒng)的耐聽度、還原度。因為坐下來享受的是音樂的本質，干凈的、沁人心脾的音樂，能打動心靈、穿透靈魂的歌手，他們的聲音永遠的讓人懷念與銘記。耐聽度和還原度如何衡量，在聲音上，人說話的聲音以中頻居多，老婆大人天天跟我講甜言蜜語，從來不刺耳，喜歡聽哈~！但是吵架的時候那聲音高的，TMD半個音符都不想聽，高音過多，聽久了人會煩躁。低頻就更不用解釋了，你在鍋爐房里能待多久……很簡單了，標準出爐！汽車音響也要滿足耐聽度與還原度的要素，否則你別自虛了！怎么選器材的么，那就自己做功課了，不多說。 這個是前門的套裝喇叭  前門的套裝喇叭和原車喇叭對比  后門喇叭  介個是一臺四路功放。暫時先用他推前門套裝喇叭和超低音  安裝篇 裝備清單：前后各一套音響+一臺四路功放+電源線+喇叭線+信號線 安裝走線很重要啊，這個要店家細節(jié)處理和經驗了。安裝走線不合理，聲音信號就會受到電流干擾。讓車主無比蛋疼的在涓涓電流聲中折磨這生命的每一秒鐘。哥表示完全不能接受！這種情況絕對不能發(fā)生，重新施工太蛋疼了……天天開車誰愿意聽滋滋滋的響啊……那可就真內虛了。 這幾個圖是走線的，感覺很好玩。各種穿插，見洞就鉆。:@   之前和店家聊天說起來電源線、喇叭線、信號線……暈，這次也要親眼看看怎么個接法！ 上圖和大家分享下，請看圖！ 這是我那臺四路功放的各種菊花，從左到右的接線如圖示！   中低音喇叭鼓紙外層有一層粘性的膠水,時刻都有粘性,就好像是人的聲帶一樣,充滿了彈性.也賦予了喇叭柔美、耐聽的中頻。像人嗓子唱出來的聲音，當然耐聽度高了。  閃閃的喇叭！  這個我是裝在后門的，兩個喇叭有些不同，下面這個表面沒有膠，喇叭中間的圓圓的凸起也不一樣。  后門的高音就是這樣處理的。   前門的左側高音。  前門右側高音。  這樣擺放的好處就是，左右聲音容易結相，成為一個整體。放在原車位A柱的下方，聲音會經過玻璃多次反射，產生諧波。。。最直接的會讓聲音不耐聽或者非常難聽。 以上就是施工作業(yè)分享。聽感作業(yè)稍后放出。大家給捧個場哈~ 聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
