福州沃酷車改奔馳R400音響改裝四門大能隔音德國曼斯特喇叭

福州沃酷車改

配置如下：

前后揚(yáng)聲器：德國曼斯特CS6508IV 套餐喇叭

隔音材料：大能藍(lán)金剛

隔音部位：四門雙層

原廠車門的缺陷：

缺陷A：鈑金薄弱，單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室，長時間的震動會導(dǎo)致車門的鈑金的強(qiáng)度下降，引起駕駛疲勞，加速車門汽車部件老化！

缺陷B：孔洞漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵會通過車門孔洞涌入駕駛室，增大汽車噪音、空間能耗、惡化車內(nèi)空氣，嚴(yán)重影響汽車駕駛的舒適性！

缺陷C：音質(zhì)流失，充滿孔洞、不規(guī)則、單薄的車門絕不是揚(yáng)聲器的最佳安裝環(huán)境，這直接導(dǎo)致?lián)P聲器只發(fā)揮出一半效果！

缺陷D：燥熱耗能，缺少隔熱材料的車門很容易傳導(dǎo)外界熱量，增加駕駛室的溫度，大量消耗汽車空調(diào)能效！

缺陷E：震動摩擦，越來越多汽車所料內(nèi)飾件缺乏吸音隔熱材料，這導(dǎo)致塑料件和車門鈑金之間震動及摩擦?xí)a(chǎn)生大量的噪音！

● 門板隔音

車門隔音之后有效的阻隔了風(fēng)燥和門板共振的形成，在開關(guān)車門的時候聲音也會變得厚重，同時音響環(huán)境也得到了有效的改善，使得門板形成一個音箱。

●聲場喇叭安裝

喇叭的安裝一般選擇安裝在原位，不用太麻煩，大多數(shù)車子的中低音喇叭都是6.5寸，當(dāng)然也有4寸的喇叭。

喇叭安裝也有小技巧的，在早幾年還使用木圈做喇叭墊，過一段時間木圈就會變形、腐爛，會加快喇叭使用壽命。最近幾年已經(jīng)開始使用專車專用塑料圈了，可有效的保護(hù)喇叭不受到摧殘，再在喇叭墊上加一層棉可以讓喇叭更密封，在不密封的情況下效果也會受到一定的影響，當(dāng)然大多數(shù)人是聽不出來的。還有喇叭連接分正負(fù)極的，所謂正正得正、負(fù)負(fù)得正，兩邊喇叭正極接正極端、負(fù)極接負(fù)極端，這是對的，或者正極接負(fù)極端、負(fù)極接正極端，這也是對的，當(dāng)兩邊接法不同時就是錯的，一負(fù)一正為衰減，單邊聽時還好，兩邊試聽就會發(fā)現(xiàn)還不如單邊試聽的好。我們沃酷安裝喇叭都會再安裝完成后測試?yán)仁欠癜惭b到位，喇叭線路是否有接錯、接反。

前聲場喇叭：曼斯特CS6508IV對于各種音樂類型都有良好的駕馭能力聲音細(xì)膩精準(zhǔn)同時聽起來非常輕松自然，即使長時間聆聽耳朵也不會出現(xiàn)不舒服的情況。是屬于耐聽度較高的喇叭之一。

高音安裝位置在原車位置上，不改變原車外觀。

此次改裝簡單，器材原裝位，根據(jù)聽音樂的風(fēng)格，搭配了德國曼斯特喇叭，比原車的音響效果提升了一個大幅度的改進(jìn)，從質(zhì)的改變。看似簡單的搭配、簡單的器材，音響出來的效果卻不簡單。低頻響應(yīng)豐滿而有力，高頻通透清晰，帶來了最真實的音樂享受。

改裝到此為止基本就結(jié)束了，汽車音響有云，三分器材、七分安裝！

汽車音響改裝過程其實并不是音響器材的簡單安裝堆疊，安裝過程中有許多細(xì)節(jié)需要注意。