【非常城市】福特猛禽全車隔音_體驗寧靜駕駛空間

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【福特猛禽全車隔音】

Ford F-150 SVT Raptor猛禽是09年上市的大型皮卡，在延續(xù)經典車型的同時，也作出了很多改進，尤其是在耐用性、安全性及充沛的越野性方面。猛禽采用的新型全地形輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應各種季節(jié)和地形，但是也制造大量噪聲?，F(xiàn)在就來看看猛禽的全車隔音過程，力求為其創(chuàng)造一個安靜、舒適的駕駛環(huán)境。

再來張側面

本次福特猛禽全車隔音所需器材一覽

門板拆卸，為接下來粘貼隔音做準備，原車門板沒有任何隔音措施，可以想象它的噪音問題是多么的嚴重。

本次全車隔音采用的俄羅斯STP金衛(wèi)士隔音材料，STP企業(yè)的前身是前蘇聯(lián)軍用（軍用潛水艇和直升機設備）隔音材料的研究和生產基地，現(xiàn)已成為全球汽車隔音第一品牌。而STP金衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料，材料防水，能適應周圍溫度的變化，具備很高的密封和防震性能。

門板上也做了隔音處理，并粘貼了STP05吸音棉。

地板正在粘貼STP金衛(wèi)士，車地板的施工是重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出了低頻噪音，同時也很好地降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

車頂沒有一點止震材料，車在行駛過程中產生的風阻很容易讓車體產生噪音，所以對車頂采取隔音措施也是必要的。

后排座椅的后擋板上也做了隔音處理

STP引擎衛(wèi)士粘貼在引擎蓋上，它是一種帶雙面膠，灰白色的吸音材料，能有效地減少發(fā)動機傳入車廂的熱量和噪音。

猛禽一側隔音效果圖，B柱和C柱上也粘貼了STP金衛(wèi)士。

地板復原

車頂復原效果圖

這里主要介紹的是福特猛禽全車隔音的門板、地板、車頂、引擎蓋的隔音，四輪隔音措施下次再介紹......

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【猛禽全車隔音】

上次主要介紹了猛禽的門板、地板、車頂、引擎蓋隔音，今天要介紹的是它的四輪隔音，因為它采用新型全地形輪胎，能適應各種季節(jié)和地形同時，也制造大量噪聲，非常影響駕駛心情。

拆卸輪胎、輪弧罩后，清理周邊泥土、灰塵

懸架、輪軸的保護

輪弧縫隙處也粘貼了俄羅斯STP金衛(wèi)士

輪弧刷上了俄羅斯STP噴涂衛(wèi)士，俄羅斯STP噴涂衛(wèi)士是以乳香脂為主要成份的液態(tài)的材料，主要是針對胎噪和路噪，除了有防震，防沙石聲，防撞擊的功能外，還能防腐蝕，保護輪弧。

輪弧罩上也涂上了俄羅斯STP噴涂衛(wèi)士

四輪安裝復原

這次猛禽的全車隔音到這里就完成了，使用軍工級的STP隔音材料，極大地改善了車內駕駛環(huán)境，減少了路噪、風噪、共振等產生的噪音困擾，使得駕駛途中更加舒心。