寶馬325 艾森刷ecu升級(jí) 提升動(dòng)力

我叫小AI

升級(jí)參數(shù)：

原始參數(shù):馬力218HP，扭矩250NM

艾森效果:馬力233HP，扭矩275NM

往事前緣：

     叩叩叩，艾森姜經(jīng)理的QQ亮了。

     打開(kāi)：“請(qǐng)問(wèn)，有什么可以幫助您的嗎？”

     “你們奧迪A6可以刷電腦嗎？”

     “您是多大的排量呢？”

     “2.8T的?！?/font>

     “很遺憾先生，這款車現(xiàn)在還做不了升級(jí)。”

     然后QQ頭像成灰色。

     不久艾森刷ECU升級(jí)中心迎來(lái)了一輛寶馬325i，在車主誠(chéng)先生的介紹下，姜經(jīng)理才知道原來(lái)正是前些日子咨詢奧迪的車主。

     “那款車雖然不能做，你給看看這款寶馬呢？我關(guān)注刷ECU升級(jí)動(dòng)力升級(jí)很久了，很想試試效果?！?/font>

     姜經(jīng)理笑道，“沒(méi)有問(wèn)題，正巧這款車咱們艾森可以做，做完之后，誠(chéng)哥你也感受一下效果，好了之后，等到奧迪A6可以升級(jí)了你再來(lái)。”

     “恩，一樣的，一樣的?！?/font>

     廢話不多說(shuō)，和誠(chéng)先生確定刷ecu升級(jí)之后，姜經(jīng)理就開(kāi)始了檢測(cè)和試車服務(wù)，目的是為了對(duì)于車子升級(jí)之前有個(gè)了解，這樣才好“對(duì)癥下藥”。

     據(jù)不少車主反饋寶馬三系的車普遍存在的問(wèn)題：

     起步抖動(dòng)問(wèn)題

     起步時(shí)踩油速度提升很慢，沒(méi)有輕快感

     積極起步時(shí)油門不給力，至少要踩到一半。

     剎車時(shí)有較強(qiáng)的頓挫感。

     不過(guò)這些并不影響人們心里對(duì)于寶馬的趨之若鶩，先來(lái)欣賞一下車子的外型和內(nèi)飾吧，不得不說(shuō)是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵啊。

     刷ecu升級(jí)過(guò)程：

     這款寶馬采用的是OBD升級(jí)模式，即不用拆取電腦，直接連接數(shù)據(jù)線進(jìn)行讀取程序，方便又快捷。

     刷ecu升級(jí)三部曲：讀取程序→傳到國(guó)外進(jìn)行一對(duì)一精準(zhǔn)調(diào)?！鷤骰?cái)?shù)據(jù)→寫(xiě)入

     兩個(gè)多小時(shí)之后，程序傳回來(lái)，姜經(jīng)理熟練的把調(diào)校后的程序?qū)戇M(jìn)車子，這款寶馬325i的改頭換面就徹底的完成了。

     像誠(chéng)先生如此穩(wěn)重的人，在此刻也稍微的有些激動(dòng)，這也是他第一次正式的和ECU動(dòng)力升級(jí)打交道了，呵呵。

     姜經(jīng)理說(shuō)道，“不然誠(chéng)哥，我先試試車，看看效果，然后你心里也就有底了?！?/font>

     誠(chéng)先生點(diǎn)頭，“這樣最好了?！?/font>

     蔣經(jīng)理試車感受：之前反饋到的一些問(wèn)題有了明顯的改善，特別是剎車時(shí)的頓挫感完全消失，起步提速變快且沒(méi)有了抖動(dòng)的現(xiàn)象。

聽(tīng)到這樣的反饋，誠(chéng)先生笑不攏嘴，“沒(méi)有想到刷ECU動(dòng)力升級(jí)能有這么大的效果，不錯(cuò)，不錯(cuò)?！?/font>

     看到誠(chéng)先生如此滿意，姜經(jīng)理也就放心了（~扣QQ5137OOoo6~）艾森一直希望以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)于廣大車主。

     升級(jí)之后不忘送上我們的售后服務(wù)保障，確保車主升級(jí)售后無(wú)憂！也希望誠(chéng)先生用車愉快！