奔馳GLA200 1.6T刷ECU動力顯著提升：更有活力更好開!

aescn8

在所有奔馳中它不是最快的、最豪華的、最美的，也不是最貴的，但它給車友們的感覺卻是最歡暢、最有活力的。作為梅賽德斯-奔馳高端緊湊車型家族中的新生力量，定位于SUV車型的GLA似乎并不急著去體現(xiàn)它脫離城市的另一面。與其他的競爭對手相比，GLA200在車身高度上明顯更低，這也讓它看上去更像是奔馳A級的Cross版本。

動力方面奔馳GLA 200配備的是一臺和A200相同的型號為M270的四缸1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機，其動力參數(shù)和A200完全一樣。最大功率115kW（156Ps）/5300rpm，峰值扭矩250N·m/1250-4000rpm。變速箱使用了7G-DCT雙離合變速箱。GLA 200并沒有配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，采用前置前驅(qū)布局（GLA 260為四驅(qū)系統(tǒng)）。

艾森發(fā)布奔馳GLA200 1.6T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國統(tǒng)一標準化施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：加速無遲滯感，動力來的更快更直接，提速過程基本達到隨踩隨有的感受。配合運動套件加持，這樣的動力表現(xiàn)才夠得上性能轎跑的運動范兒！