奔馳新款A(yù)45s升級(jí)原裝柏林之聲，原廠360系統(tǒng)，后排出風(fēng)口23p案例

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柏林之聲的Hi-end級(jí)3D環(huán)繞技術(shù)，與杜比的定向邏輯環(huán)繞技術(shù)類(lèi)似，以大柏林為例，頂級(jí)大柏林全套26個(gè)喇叭，分布在汽車(chē)各個(gè)部位，乘員被喇叭全方位包圍。
28通道和26喇叭有個(gè)特別明顯的好處，將不同的人聲和樂(lè)器聲從不同角度的揚(yáng)聲器播放出來(lái)，加上超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù)，可以做到每一個(gè)座位都能享受皇帝位清晰結(jié)像，就是說(shuō)聲音會(huì)有很好的形體展現(xiàn)，立體感感強(qiáng)。

360度全景倒車(chē)影像，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于市面上把汽車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）

23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛增加一個(gè)大腦，讓車(chē)輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況，并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng)，以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門(mén)和剎車(chē)，不用手扶方向盤(pán)，車(chē)輛自動(dòng)駕駛。

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