特斯拉 model S 汽車(chē)音響改裝俄羅斯stp—上海音豪專(zhuān)業(yè)音響店

上海音豪

特斯拉 model S是由特斯拉汽車(chē)公司推出的一款純電動(dòng)汽車(chē)，在外觀(guān)的設(shè)計(jì)上，特斯拉 model S借鑒了轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車(chē)看起來(lái)動(dòng)感炫酷，富有年輕氣息。另外特斯拉 model S的門(mén)把手在觸摸之后可自動(dòng)彈出，這讓整車(chē)的科技感更強(qiáng)。

改裝車(chē)型—特斯拉 model S


特斯拉的車(chē)主是朋友介紹過(guò)來(lái)的，車(chē)主覺(jué)得原車(chē)音響還不錯(cuò)。所以沒(méi)有考慮換套音響。本次前來(lái)，準(zhǔn)備給自己的愛(ài)車(chē)的音響做一次車(chē)門(mén)隔音，將車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，給原車(chē)音響一個(gè)良好的出音環(huán)境，從而大大提升原車(chē)音響的表現(xiàn)力。

升級(jí)使用的隔音材料


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】經(jīng)過(guò)上海音豪技術(shù)人員的檢測(cè)，原車(chē)車(chē)門(mén)是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失。而隔音之后的車(chē)門(mén)就像是一個(gè)密封的箱體，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專(zhuān)業(yè)人士的共識(shí)就是：車(chē)門(mén)音響的改裝首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。

系統(tǒng)配置：   
門(mén)板：俄羅斯stp航空系列        Stp金衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士

拆開(kāi)特斯拉 model S的門(mén)板以后，可以看到門(mén)板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，而且沒(méi)有做有效隔音處理，所以汽車(chē)行駛時(shí)，門(mén)板自身會(huì)產(chǎn)生共振噪聲，風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂內(nèi)部。所以上海音豪的改裝技師，先使用STP金衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了第一層的止振處理，降低門(mén)板自身的振動(dòng)噪聲，然后使用STP金衛(wèi)士，對(duì)門(mén)板做第二層密封處理，有效阻止風(fēng)噪傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


使用Stp金衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


后門(mén)板做第一層止振處理


門(mén)板隔音的處理，讓整個(gè)車(chē)門(mén)形成一個(gè)密閉箱體，有效增強(qiáng)了音樂(lè)的立體感，使得低音的的表現(xiàn)更加富有彈性，氛圍樂(lè)感愈加濃郁！同時(shí)門(mén)板隔音的處理也使得原車(chē)抵御風(fēng)噪的能力變強(qiáng)，在一定程度上，降低了部分風(fēng)噪，可謂一舉兩得！

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


隔音材料貼合十分緊密


門(mén)板隔音處理完成后，還有一些多余的隔音材料，為了避免浪費(fèi)，上海音豪的改裝技師，使用多余的STP金衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的儀表臺(tái)下方做了隔音處理，這也阻止了電機(jī)組工作產(chǎn)生噪聲的傳入。

后門(mén)板做密封處理


后門(mén)板的密封處理


使用Stp金衛(wèi)士對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)2小時(shí)的精致施工，整個(gè)門(mén)板隔音工程圓滿(mǎn)結(jié)束。車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)十分干凈，而且整個(gè)音響系統(tǒng)的立體感和飽滿(mǎn)度也有了明顯的提升，車(chē)主對(duì)本次的音響改裝很是滿(mǎn)意。