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【原車(chē)音響、隔音系統(tǒng)分析】上汽大通g10在行駛的時(shí)候受外界風(fēng)噪、胎噪等噪聲的影響較大,因此西安車(chē)神的改裝技師使用STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板以及輪、弧輪轂等外界噪聲主要的傳播途徑做了全面的隔音處理,其中門(mén)板的隔音處理在減少噪聲的同時(shí)還為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
改裝清單
處理器:喜力士DSP八路處理器
前聲場(chǎng)喇叭:DLS B6A套裝
后聲場(chǎng)喇叭:來(lái)福T1650
后聲場(chǎng)功放:蘇彌仕C230
前聲場(chǎng)功放:喜力士G FOUR
超低音功放:來(lái)福R250x1
超低音喇叭:來(lái)福R2D4-10
隔音:StP I衛(wèi)士+Stp 炸彈+StP08隔音棉+StP04隔音棉+StP10記憶棉+StP晶片
汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是DLS B6A套裝喇叭,它的動(dòng)態(tài)平衡效果好,播放出來(lái)的音樂(lè)保真效果也非常的好;而后聲場(chǎng)使用的則是來(lái)福T1650同軸喇叭;為了增加音樂(lè)的真實(shí)性,改裝技師還為汽車(chē)添加了一只來(lái)福R2D4-10超低音單元。
改裝車(chē)型—上汽大通g10
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使用的音響器材亮相
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使用的隔音器材亮相
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使用隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理
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輪弧的第一層止振處理
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