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1雷諾科雷傲在杭州道聲開啟安靜之旅.JPG (134.17 KB, 下載次數(shù): 28)
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2016-3-9 11:50 上傳
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2引擎蓋部位的止振隔音處理.JPG (168.45 KB, 下載次數(shù): 36)
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3拆卸門板的內(nèi)飾,準備做門板的隔音處理.JPG (159.75 KB, 下載次數(shù): 33)
4門板的雙層隔音處理.JPG (195.4 KB, 下載次數(shù): 38)
5拆卸后門板的內(nèi)飾,很顯然,原車隔音處理不足.JPG (135.74 KB, 下載次數(shù): 31)
6后門板的第一層隔音處理——止振.JPG (143.38 KB, 下載次數(shù): 33)
2016-3-9 12:06 上傳
7后門板的第二層隔音處理,不僅有效減少噪音入侵,還能提升門板喇叭的聲音表現(xiàn).JPG.jpg (153.29 KB, 下載次數(shù): 33)
8清理底盤,準備做隔音處理.JPG (136.1 KB, 下載次數(shù): 37)
9底盤的隔音工程.JPG (168.19 KB, 下載次數(shù): 30)
10底盤的隔音工程,可以有效降低低頻噪音.JPG (176.85 KB, 下載次數(shù): 34)
2016-3-9 12:09 上傳
11底盤的隔音工程,可以有效降低低頻噪音.JPG (186.17 KB, 下載次數(shù): 26)
12尾箱部位的隔音處理.JPG (218.6 KB, 下載次數(shù): 33)
13輪轂部位的止振隔音處理.JPG (160.27 KB, 下載次數(shù): 30)
14在止振的基礎上,再貼一層吸音棉,隔音效果更好.JPG (131.78 KB, 下載次數(shù): 29)
2016-3-9 12:18 上傳
15翼子板部位的止振處理.JPG (119.77 KB, 下載次數(shù): 32)
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