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寶馬7系動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬7系動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年12月09日
年上市的寶馬系當(dāng)年也是風(fēng)靡一時(shí)，經(jīng)歷好幾個(gè)年代依舊博得車友的喜愛，但是唯獨(dú)不好之處就是它的排氣管，單邊雙出的排氣管像極了“豬鼻子”，顯得特別沒(méi)有品位，對(duì)于喜歡獨(dú)特，追求與眾不同的車主朋友們來(lái)說(shuō)，正是這款方口的聲勢(shì)如洪深深的吸引了他，兩邊的大口風(fēng)格又顯得很大氣、時(shí)尚。原車拆卸原車排氣管只需要兩步，扭掉
別人是老樣式，而你是樣式老寶馬Li與Li在外觀上的區(qū)別在于排氣管與輪轂。但是唯獨(dú)不好之處就是它的排氣管，低配升高配是這個(gè)時(shí)代最熱衷的事，不僅可以來(lái)一次DIY的個(gè)性升級(jí)，還能仔細(xì)的研究這自己的愛車。改裝目的很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是想要外觀看起來(lái)更大氣，更豪華一些。原車的后唇已經(jīng)被拆下來(lái)了，那既然區(qū)別在于尾部的
本次升級(jí)的車輛是新款寶馬Li，該車搭載著BBA發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為KW(Ps)/-rpm,最大扭矩為Nm/-rpm,與之匹配的是速手自一體變速箱。車主反饋原車擋升擋略有頓挫，B發(fā)動(dòng)機(jī)加速變速箱整體動(dòng)力還不錯(cuò)，但還是希望可以更勁爆一些。于是車主聯(lián)系了艾森ECU升級(jí)。技術(shù)分析寶馬B引擎調(diào)校技術(shù)，艾森創(chuàng)
寶馬系居然走B.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)路線了，不少人對(duì)此覺得很不理解，認(rèn)為這是離經(jīng)叛道之舉，因?yàn)榍拔宕鷮汃R系六缸發(fā)動(dòng)機(jī)就一直是“底線”。起初我的想法也是這樣的，但經(jīng)過(guò)之前的LiB艾森刷ECU升級(jí)的試駕以及該車的實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù)來(lái)分析，我反而覺得沒(méi)有什么不妥之處，畢竟相比上一代入門級(jí)車型，它的加速更快、燃油經(jīng)
百度搜索：昆山寶之悅改裝聯(lián)系或同號(hào)謝謝！歡迎咨詢了解寶馬升級(jí)改裝，免費(fèi)開通隱藏功能，NBT，方向盤，液晶儀表，電尾門，電吸門，哈曼卡頓音響，BO音響，抬頭顯示胎壓監(jiān)測(cè)奔馳升級(jí)改裝，免費(fèi)開通隱藏功能，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，氛圍燈，香薰，電尾門，一腳踢，P，AMG包圍，方向盤，胎壓監(jiān)測(cè)寶馬液晶鑰匙對(duì)于新
本帖最后由Top-Tuning于--:編輯新一代寶馬系采用全新的家族式設(shè)計(jì)，開眼角大燈的造型非常好看，無(wú)論是白天還是晚上都能一眼認(rèn)出。Li的中配豪華型和高配尊享型都是標(biāo)配激光大燈，而即便是入門級(jí)的領(lǐng)先型也可以選裝，且價(jià)格為元。另外，全新寶馬系在前保險(xiǎn)杠上加入了一套名為“氣幕”的設(shè)計(jì)，它可巧妙地引導(dǎo)前
小排量引擎給人們最深刻的印象，就是動(dòng)力不足；不論是起步加速還是中途超車，對(duì)于駕駛者而言都是一種煎熬。但隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，大幅改善了引擎的動(dòng)力性能，加上節(jié)能減排的時(shí)代背景，喚醒了小排量引擎的春天。不少?gòu)S家都開始用小排量渦輪引擎取代原來(lái)的大排量NA引擎，以此換取更小的排放和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。如今，
最近剛剛完工的一臺(tái)寶馬Li，這款車搭載的是代號(hào)為BBB的.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（HP/NM），與之匹配的是來(lái)自ZF的AT變速箱。這是寶馬首次在系車型上搭載了一款.0L排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于高功率版本的B發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面上全面超越了N發(fā)動(dòng)機(jī)高功版本（HP/NM），和多出兩個(gè)氣缸的N發(fā)動(dòng)機(jī)（HP/NM
、剎車卡鉗利用鋁合金作為鍛造整體活塞卡鉗結(jié)構(gòu)，能用來(lái)增強(qiáng)剛性及減低重量、剎車碟在高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)下，能抗衡高溫耐熱和穩(wěn)定工作，附上有航空標(biāo)準(zhǔn)的合金轉(zhuǎn)接橋、剎車皮擁有很好的工作性能及溫度范圍，在極高溫下仍有強(qiáng)大的制度表現(xiàn)公司簡(jiǎn)介：極速制動(dòng)汽車配件有限公司主營(yíng)各進(jìn)口品牌剎車制動(dòng)，品牌包括英國(guó)APRac
【車型原車噪音分析】汽車使用的時(shí)間長(zhǎng)了以后各方面的性能就會(huì)出現(xiàn)不同程度的退化，其中較為明顯的一點(diǎn)就是噪聲越來(lái)越大。這臺(tái)寶馬不僅噪聲變大，而且車廂內(nèi)的異味也越來(lái)越明顯，。為了能夠降低汽車的噪聲，去除車廂內(nèi)的異味，車主來(lái)到普寧嘉迪汽車隔音店，給汽車做了全面的隔音升級(jí)工作。改裝車型—寶馬【對(duì)癥下藥-噪音的
寶馬系一直以來(lái)都是豪華轎車的典范，作為旗艦車型，系一直擁有寶馬最精良的科技裝備，淋漓盡致地展現(xiàn)了寶馬轎車卓越的行駛性能、敏捷的操控性能，以及近乎奢華的舒適。雖曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，但經(jīng)過(guò)歲月的蹉跎原車大燈已經(jīng)大半老化，亮度也逐漸衰減暗淡下來(lái)了，完全滿足不了平日的正常照明。為此！車主欲準(zhǔn)備為愛車升級(jí)氙氣燈雙光
【SVE高性能排氣】SVE排氣總經(jīng)理（），更多改裝案例和聲浪視頻，歡迎加VX咨詢。另歡迎合作商家加盟攜手合作共贏！【SVE高性能排氣】根據(jù)科學(xué)精確的數(shù)據(jù)，研發(fā)制造各類車型閥門排氣。閥門關(guān)閉，優(yōu)化低扭；閥門開啟，釋放引擎咆哮。原廠靜音排氣、雙出四出圓嘴/雙出方嘴套件。均根據(jù)車友車型定制，精準(zhǔn)原裝位無(wú)損
這臺(tái)寶馬系陪伴著車主領(lǐng)略過(guò)一路風(fēng)雨榮華，如今風(fēng)采依舊，只是隨著鈑金的疲憊，噪音問(wèn)題日益凸顯；車主為了有效解決噪音問(wèn)題，來(lái)到義烏福韻汽車音響店，為座駕進(jìn)行深度的隔音處理。經(jīng)過(guò)路試以及專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)之后，我們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)寶馬系的噪音問(wèn)題主要為：路噪、低頻共鳴以及引擎噪音。針對(duì)以上噪音問(wèn)題產(chǎn)生的部位，進(jìn)行深度
車輛升級(jí)檔案車型：寶馬升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm今天頂速連鎖為大家分享一臺(tái)寶馬刷ecu舒適動(dòng)力起起提升的案例寶馬采取穩(wěn)步優(yōu)化的方式進(jìn)寶馬系造型進(jìn)行顛覆的年代已經(jīng)一去不返了。此寶馬Li相比上代車型較為圓潤(rùn)的輪廓，其采用了更多富于力量感的硬朗線條，為車輛注入了更
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：寶馬原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖寶馬安裝鍵程離心式渦輪增壓器LXS案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)法達(dá)到好的進(jìn)
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![[動(dòng)力引擎] 寶馬730提升動(dòng)力進(jìn)氣改裝配件鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971S大功率水冷型](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d213/thread223585.jpg)
